陸兆福：傳統採購受限資金流 租憑增火車車廂利發展

他說，配合這項計劃，將會成立一個特別目的公司（SPV），其中我國會佔有51%的多數部分，並與中國合作發展我國電動火車。

他強調，馬來亞鐵道公司並不會受影響，也不會減少員工，因為隨著更多火車到來，將需要增加員工，哪有可能會減少員工。

爭取渡輪柴油津貼

另外，陸兆福也宣佈，目前也在向財政部爭取，讓渡輪業者可以獲得柴油津貼，受惠的將不只是檳城的渡輪業者，而是包括全國所有的渡輪業者。

對於開放水上德士的建議，他說，他對此十分歡迎，若任何一方想要經營，他還可以提供政府審批的便利。

詢及我國能否開放電召摩托的載人服務，他說，目前業者需要通過沙盒方式進行，即在限定地方試跑，進行概念證明，如果證明是可行的，政府會考慮批准。

另外，他強調，如果是因為東海岸鐵路計劃（ECRL）導致地區水災問題，那麼他將會要求涉及當局馬上著手調查，從而解決問題。

調高海外航空收費增收入

另一方面，陸兆福表示，對於給予大馬民航管理局（CAAM）的撥款從1億5000萬令吉減少至只有1億令吉，作為其明年上半年開銷，他說，目前CAAM計劃展開轉型，從政府機構轉為法定機構，為此該局需要實現經濟獨立。

他說，政府也通過調高針對海外航空公司使用我國航空路線，十多年來沒有調高過的費用，來幫助CAAM增加收入，預計CAAM收入可從1億令吉突破至4億令吉，從而解決CAAM所有薪資問題。

他強調，上述措施並不會對我國航空業造成影響，因為這只是針對海外航空公司，同時對於相關公司而言該費用只是佔據很小的部分。