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发布: 7:22pm 29/11/2024

东海岸铁路计划

祸首

年终大水灾

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年终大水灾

MRL:鑑定災區援助村民 東鐵非所有洪水禍首

针对丹州巴西富地水灾灾黎申诉东海岸铁路(ECRL)计划是导致水灾加剧的原因,马来西亚铁路衔接公司(MRL)今日表示尊重各方的意见,尽管发生水灾的因素很多,该公司愿意援助有关灾黎。
達維斯(右二)和莫哈末羅斯迪(左二)等人到發生水災的甘榜邦谷伯伊沙瞭解情況。(MRL提供)

(巴西富地29日訊)馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)強調,東海岸鐵路計劃(ECRL)沿線發生的部分水災,的確因這個項目而引起,但並非全部。

該公司今日發文告說,身為東鐵項目的業主,該公司尊重外界的一些看法,即洪水是由東鐵施工所引起。

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“因此,MRL一直以來都會對任何明確由東鐵項目所引起的破壞承擔起責任。”

不過,該公司強調,並非東鐵沿線的所有洪水都是由東鐵建設所造成。

“工程動工初期,我們已經鑑定了東鐵沿線的水災區,並制定了幫助當地村民的計劃,包括為災黎準備交通和食物。此外,也安排了清理災場的工具如挖土機。”

該公司表示,將與相關政府部門繼續配合,以確保東鐵項目是在嚴格的監督下進行,以避免在東北季候風季節對當地居民造成影響。

該公司首席執行員拿督斯里達維斯、巴西富地縣長莫哈末羅斯迪一行人也親自到甘榜邦谷伯伊沙瞭解情況。

由於災情嚴重,榜邦谷伯伊沙的災黎被逼疏散到當地清真寺避難,居民申訴,是東鐵項目使水位上漲過快和緩慢消退。

 

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