延宕38年 希腊无人驾驶地铁系统开通 考古遗址成亮点

进入位于市中心的埃莱夫塞里奥斯韦尼泽洛斯车站的乘客，可以看到考古学家挖掘出的30多万件文物中的一部分。在地下深处，人们发现了6世纪时这座城市最繁忙街道的遗迹。考古学家说，这是一条繁忙的大道，设有许多商店。

当局为了完成隧道建设和车站建设而暂时移除许多文物，引发民众的激烈反对。

在附近的一个车站外，文物也在玻璃保护盒内展出。

斯塔库拉斯说：“该项目面临着严重的延误和许多挑战，包括超过30万个考古发现，其中许多现在在主线沿线的各个车站展出。”

塞萨洛尼基地铁最早是在一个多世纪前构思的，它的建成让当地居民感到安静的惊讶。多年来，他们一直把这个地铁项目当作官僚主义拖延和未能兑现承诺的笑料。

这条总长9.6公里的铁路于11月30日正式开通，使用无人驾驶列车和站台屏蔽门。工程于2003年正式开工，在这座人口稠密、拥有100万居民的城市地下进行了一次大规模挖掘期间，挖出了一个珍贵的文物宝库。

斯塔库拉斯周五在参观地铁的媒体采访中对记者说：“这个项目将古代与现代完美融合，将考古遗产与地铁基础设施融为一体。”

隧道沿着古代商业路线穿过自古以来一直有人居住的港口城市中心。它展示了一条罗马时代的大道、古希腊的墓葬、排水系统、镶嵌画和铭文，以及跨越几个世纪的成千上万件文物，这些文物也经历了拜占庭和奥斯曼帝国的统治。

有关官员表示，这条线路的运营意味着铁路每天将减少5.7万辆汽车，预计每天将有25.4万名乘客使用该系统。

这条线路的向东延伸部分将增加5个车站，计划于2025年开通。计划向西延伸。但地铁可能还需要几年时间才能到达该市繁忙的马其顿机场。该地铁项目由希腊财团Aktor、意大利最大的建筑工程承包商Webuild和日本的日立铁路组成。