(多哈2日综合电)卡塔尔站F1大赛车正赛事故频传,最终车手霸主维斯塔潘成功封王,但其所属的红牛仍确定痛失车队冠军。
在昨日于洛赛尔赛道展开的正赛竞逐,发生了起跑阶段多车连环撞、以及罕见的赛车后照镜(阿尔本)掉落后遭碾碎肇事等意外,导致安全车全场3度出勤。
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在这混乱战局中,上轮已提前达成车手世界冠军4连霸的维斯塔潘,终场是以1小时31分05.323秒率先冲线,夺下其本季正赛第9冠。亚军得主为法拉利主将勒克莱尔、周六称霸冲刺赛的迈凯轮新星皮亚斯特里获季军。
排位赛飙破赛道单圈纪录、却因违规遭罚退至次名出发的维斯塔潘,在起跑阶段便冲上榜首后,便一路领跑,最终以6.031秒优势称雄。
迈凯轮法拉利末站争霸
不过,这站后积581分的红牛车队,仍以59分劣势落后车队榜居首的迈凯轮(640分)。在本季只剩收官战阿布扎比站(最多45分)下,红牛确定无缘继2022年和2023年后,达成车队冠军3连霸。
这让2024赛季的车队冠军演变成双雄之争,法拉利在卡塔尔站正赛由勒克莱尔居亚、塞恩斯第6名的,现以619分、21分差距紧追迈凯轮。
虽也由皮亚斯特里在本站颁奖台占一席之地,但迈凯轮的主将诺里斯受执行处罚(黄旗区未减速)影响,仅获第10名、另以飙出正赛最快单圈添1分。
周冠宇飙出第8名终获积分
至于下赛季将“失业”的中国车手周冠宇高居第8名(4分)完赛,为自己和索伯车队在本季战罢23站后终于积分“开斋”。
周冠宇上次得分正巧就是去年卡塔尔站正赛,而此前曾改名为阿尔法罗密欧(2019年至2023年)的索伯车队,上次以原名之姿跻身积分圈,更已为2018年11月的阿布扎比站(勒克莱尔;第7名)。
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