(多哈2日綜合電)卡塔爾站F1大賽車正賽事故頻傳,最終車手霸主維斯塔潘成功封王,但其所屬的紅牛仍確定痛失車隊冠軍。
在昨日於洛賽爾賽道展開的正賽競逐,發生了起跑階段多車連環撞、以及罕見的賽車後照鏡(阿爾本)掉落後遭碾碎肇事等意外,導致安全車全場3度出勤。
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在這混亂戰局中,上輪已提前達成車手世界冠軍4連霸的維斯塔潘,終場是以1小時31分05.323秒率先衝線,奪下其本季正賽第9冠。亞軍得主為法拉利主將勒克萊爾、週六稱霸衝刺賽的邁凱輪新星皮亞斯特里獲季軍。
排位賽飆破賽道單圈紀錄、卻因違規遭罰退至次名出發的維斯塔潘,在起跑階段便衝上榜首後,便一路領跑,最終以6.031秒優勢稱雄。
邁凱輪法拉利末站爭霸
不過,這站後積581分的紅牛車隊,仍以59分劣勢落後車隊榜居首的邁凱輪(640分)。在本季只剩收官戰阿布扎比站(最多45分)下,紅牛確定無緣繼2022年和2023年後,達成車隊冠軍3連霸。
這讓2024賽季的車隊冠軍演變成雙雄之爭,法拉利在卡塔爾站正賽由勒克萊爾居亞、塞恩斯第6名的,現以619分、21分差距緊追邁凱輪。
雖也由皮亞斯特里在本站頒獎臺佔一席之地,但邁凱輪的主將諾里斯受執行處罰(黃旗區未減速)影響,僅獲第10名、另以飆出正賽最快單圈添1分。
周冠宇飆出第8名終獲積分
至於下賽季將“失業”的中國車手周冠宇高居第8名(4分)完賽,為自己和索伯車隊在本季戰罷23站後終於積分“開齋”。
周冠宇上次得分正巧就是去年卡塔爾站正賽,而此前曾改名為阿爾法羅密歐(2019年至2023年)的索伯車隊,上次以原名之姿躋身積分圈,更已為2018年11月的阿布扎比站(勒克萊爾;第7名)。
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