周秀洋.年末水灾来袭

或许这位代议士不曾经历过水淹屋顶的严重灾情，不曾目睹灾民因为水灾被迫撤离家园以及灾后必须面对的清理和重建工作，才会让他有这样匪夷所思的建议？又或者，纯粹就是个人的素质问题？对于灾民的情况缺乏同理心，也对他人的不幸不够敏感！

还有，年度重要政府考试大马教育文凭（SPM）考试一直都是在年末，也经常会有考生受到水灾影响。教育部长法丽娜说，今年的考生出席率高达99%，由此可见不受水灾影响。可事实真的如此吗？

一个考生临考前，却被迫面对家园被淹，需要撤离到疏散中心，即便有关学生并非临时抱佛脚，但精神和心理压力上的影响肯定还是难免的。或许依然能够参加考试，可是相比全国各地其他能够安心应考的考生，灾区考生需要承担额外的精神压力，这对他们公平吗？

教育部长也说了，会慎重考虑将SPM考期挪至季候风雨季以外的日期，只是不知这番“慎重的考虑”究竟需要多少时间，会否又是另一个十年，另一个“史上灾情最严重”之时，才会有结果？

水灾之后，灾黎家园满目疮痍，许多基础设施也受损。道路情况好一点可能就多了坑坑洞洞，糟糕些的或许就是塌陷中断。

雨后道路坑坑洞洞的情况，相信许多非灾区的道路使用者也面对着同样的困扰。驾驶人士必须像“扫地雷”那般，避免误入坑洞，若是闪避不及，一个不小心撞上了，只能在心里用力祈祷可千万别在这个时候爆胎啊！

明明不久前才见工作人员铺过的马路，往往几场大雨之后就开始左边一个坑右边一个洞，究竟是哪个环节出了问题，负责的单位可曾认真的检讨过？是材质问题还是铺设道路的过程问题？

当局确实设立了投诉热线让民众可以针对路况投诉要求维修，怕的是，还未来得及投诉就发生了意外，甚至造成人命伤亡。

使用率高的基础设施耗损度也高，这是无奈的事实，可是若能及早在意外发生前，先把工作做足做满，是否可以更大程度的提高安全度呢？