芙碧玉园通往布特丽国小 因发展项目 被建议加宽至双向4车道

他强调，根据原本的计划书显示，位于武吉英旦（Bukit Intan）花园对面的发展项目，将会设立一个出入口，并且会安装交通灯。

“提升双向4车道的路段，则是从武吉英旦通往到碧玉园。”

惟他们到场巡视后发现，若提升路段计划只是涉及在上述范围，依然无法解决交通阻塞问题，尤其是布特丽国小及国中这两所学校，在上课及放学时段的车流量是相当拥堵的。

他们担心，若布特丽国小及国中的路段继续维持在双向车道，到时车辆遇到交通瓶颈，同样会引发严重的交通阻塞问题。

况且，他预计整个施工过程至少要两三年时间，若让交通阻塞的问题加剧，只会引群众的不满。

“因此，我们当场给出建议，希望把提升双向4车道的范围，从碧玉园通往武吉英旦花园的范围，延伸到布特拉国小及国中。”

此外，李凯业说，为了避免武吉英旦花园的路口进出受到影响，当局也建议该路口的车道改成4+1，分别是来往各两条车道供车辆通行，另一个车道则是专门进入花园住宅区内。

他也说，除了这些道路规划，承包商也自行提出建议，将会在布特丽国中开辟一条新道路，直接驶向发展项目的地方，此举可以进一步舒缓这条路段的交通问题。

无论如何，他说到，当局在经过巡查后，已经针对数项修改建议告知承包商，承包商必须达到相关条件，当局才会允许及批准加宽道路的规划。

他补充，承包商将会在近期内提呈新报告，若报告在会议上得到通过，预计将会在明年动工，整个工程需要耗时15个月。

另一方面，陈丽群说，一旦道路加宽，把双向车道提升到双向4车道后，将会涉及征用到周围的土地，基于这些地段是市政厅保留地，因此在征地方面的问题得到解决。

惟她也提出建议，承包商必须同时处理好排水系统的问题，避免新的发展项目出现，让当地的排水系统受到影响，甚至为该地区带来水灾问题。

她提到，根据她的经验，不管是发展商或承包商在提呈项目规划时，很少会邀请议员到访视察，这也导致很多发展项目批准落成后，带来一系列的民生问题，到时要补救也来不及。

因此，她对市政厅这次的邀请表示赞赏，也希望相关部门往后在接获类似的案例，能够邀请州议员或市议员到场巡视，以便可以更清楚了解当中的问题，及早寻求解决方案。

她也希望这次的拓展车道工程，可以舒缓当地的交通问题，解决当地的交通阻塞。