視頻 | 飛機風暴中平穩著陸 馬航機師精湛技術獲贊
（八打靈再也11日訊）英國遭受“達拉”（Darragh）風暴襲擊，使得飛機想要降落在倫敦希思羅機場時有一定的風險，而馬航一架客機機師秉著精湛的技術平穩降落，贏得網民的讚賞。
在臉書專頁“True Malaysia Airlines Fans”發佈了一段視頻，顯示一架馬航空中巴士A350-900型號客機，在達拉暴風帶來的強烈側風中平穩著陸。
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視頻顯示，儘管客機受到強烈的側風衝擊，導致飛機搖晃，但最終安全降落。視頻中解說員對馬航的表現感到驚歎說：“天呀，擺動幅度好大。這是一次非常厲害的蟹形進場（Crabbing）。太棒了！”
從視頻可看到，該客機採用“蟹形進場”的方式，即並非以常規的直線降落方式，而是將飛機轉一定的角度接近跑道。
該視頻最初來自航空愛好者Big Jet TV的優管直播，並被一名外國網民截取畫面分享到臉書。
該網民帖文道，“有趣的視頻……看起來經濟型客機先著陸了。因為達拉暴風，希思羅機場今天有很多飛機復飛。”
根據百度百科資料顯示，蟹形進場是飛機在側風著陸時採用的方法。在強烈側風之下進場降落，是民航飛機其中一種最複雜和危險的飛行動作。
側風會把飛機吹離跑道的中線，因此飛機師必須調整飛行的方向。使用蟹形進場時，飛機沿著跑道的中心線下降，並且將機首稍微轉往向風的方向。
飛機在側風之下的飛行方向與跑道保持平衡，但同時飛機的姿態卻會與跑道形成一個夾角，稱之為蟹形角度(Crab Angle)。在地面看的飛機好像是蟹一樣打橫飛行，故此這種降落方式稱為“蟹形進場”。
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乐观看待，特朗普有他的滑稽性格，许多政策设定都非常随性任性，就算确定和公布了，也能随时U转或延迟，所以，任何决定都不是最后决定。
今年首季匆匆走完了，很多企业和挂牌公司也在3月底结算财政年，整装待发，准备面对来日的挑战。比如，国油已成功筹得50亿美元债券融资，但需在下半年开始施行裁员和人力调度，而财政部也需对下半年如何推行针对性RON95汽油津贴调整，做出定夺。
我国是靠出口额顺差和国际引资狭缝里求生的经济体，面对未来的多端挑战，若是套用哪吒台词，看来都不符合“我命由我不由天”的伦理。
说得更白，我国仍不是鹤立鸡群的经济体，须与国际价值链挂钩，唇亡齿寒之下，强国伤风，我们就会咳嗽不停。
此刻，美国总统特朗普因团队良莠不齐，战略损人不利己，还没走完回归白宫的首百日已狼狈尽露，对外关税政策是顺我者昌逆我者亡，首当其冲的，竟是长期合作的邻国伙伴墨西哥与加拿大，其他远方国度休想从他身上占便宜，除了臭味相投的俄罗斯。
亚洲众多经济体中，领先向特朗普关税战低头的，是高端芯片核心区的日本、韩国与台湾，联手助纣为虐，对中国筑起技术围墙的投资策略。
早前，美国商业部已对尖端AI晶片被供应商取道新马两国转运至中国，破坏美国对中国制裁的壁垒政策，表示不满。
我国初是淡定处理，不置可否，后来美国严加追查，投资、贸易与工业部长东姑赛夫鲁才赶忙换腔改调，表示美国政府已要求大马政府密切追踪辉达高端晶片的流向，而我国也正计划加强对半导体行业的监管，以回应美国施压。
这也证明，美国当下是报复式对外政策，所谓识时务者为俊杰，我国必须保持高敏感度去配合，才能出奇制胜。
特朗普现又实施最新关税战，对进口美国的汽车征收25%关税。若论进口量，备受针对的制造商是来自墨西哥、日本、韩国、加拿大与德国；若论最受打击的汽车品牌，以销量排名是本田、现代、日产、保时捷、起亚、法拉利、丰田、宝马、豪华、马赛地、奥迪与大众汽车。
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或许，马来西亚可以暂时阿Q一下，我国国产车品牌宝腾与第二国产车无需美国市场，绝对不受影响。
但若深一层检讨供应链系统，对我国国产车提供原技术支撑的中国吉利及日本大发，是否也将受特朗普25%汽车进口关税波及利润进账，并影响日后研发的资金调度？那是精算师的另一层分析了，但我们暂时还没听到东姑赛夫鲁有何高见。
我国另一隐忧是国际贸易顺差，会被美国趁势蹂躏。
摊开国际贸易数据，美国仍是我国第三大贸易伙伴，排在中国与新加坡之后。棘手的是，我国进口中国货，多过我国出口予中国的量额，马中贸易额对我国是逆差，短期也看不到趋势扭转。
相比之下，美国是马来西亚的恩惠国，美国注入我国的直接投资不但比中国高，去年马美贸易盈余更对我国有利，顺差高达248亿美元；马来西亚对美国的顺差带来外汇丰资，也间接扶持我国兑美元的汇率。
问题来了，美国财政部长贝森特开始追查贸易逆差、造成美国贸易赤字的15大源头国家，并将之列为美国“肮脏15”。
根据美国人口普查局及美国贸易代表办公室的两份数据显示，去年美国面对的贸易逆差（赤字）的国家与区域，名单依序包括中国、欧美、墨西哥、越南、爱尔兰、德国、台湾、日本、韩国、加拿大、印度、泰国、意大利与瑞士。
恭喜（也非常抱歉），马来西亚对美国贸易顺差（248亿美元），竟排在美国贸易赤字国的第15名，随时等待美国的“修理”。
开斋节后，特朗普将于4月2日公布对全球各国的对等关税计划，预料“肮脏15”将是首当其冲，而此项全球性及定向化的关税政策，有可能也会立即生效。
乐观看待，特朗普有他的滑稽性格，许多政策设定都非常随性任性，就算确定和公布了，也能随时U转或延迟，所以，任何决定都不是最后决定。
当你摸熟特朗普的交易性手腕，就会觉得马来西亚颇识大体。比如，在此关税战关键时刻决，让马航集团贯彻其原有机队架构，中短途航班续用单行道窄体波音737性客机，价格虽未谈妥，但已可定夺采购30架同一类型客机（18架B737-8型及12架B737-10型），朝美国入账。
安华在等一个人的电话，但愿不必这么费时了！
