陆兆福: 善用铁路基设 轻快铁非载客时间运货
（首邦市12日讯）交通部长陆兆福透露，轻快铁利用晚上非载客时间进行货运，让投入数十亿令吉的铁路基础建设获得善用，该项目有潜能扩大至整个巴生河流域，甚至是通过柔新捷运落实跨境货运。
他在视察Diolko轻快铁货运中心后表示，这是创新的想法，也为国家提供符合绿色转型的更好物流。
ADVERTISEMENT
“重要的是落实环境、社会和治理（ESG），相信这物流供应商会引起很多国家的兴趣。”
他表示，它将会善用城市公共交通，同时也有很多成长空间。
陆兆福在巡视位于布特拉高原轻快铁站的Diolko配送中心后在新闻发布会上这么表示。
“据我所知，这是第一个在东南亚落实的概念，对此交通部会给予各方面行政上的支持。”
他说，可以肯定的，上述轻快铁的配送项目也可以让国家基建公司获得额外的收入。
Diolko：放眼每月处理7.5万包裹
Diolko联合创办人兼首席执行员友安古根说，目前，Diolko每月处理约2500个包裹，未来6个月内计划将数量提升至每月7万5000个包裹。
“下一步我们计划2027年前扩大到巴生河流域的15个轻快铁站，除了能创造新的就业机会，也能纾缓城市的交通及落实减少二氧化碳排放量的绿色转型。”
他说，他们全流程使用的货车都是电动车，目前已成功减少70%的碳排放。
试行至明年1月
Diolko发布的文告指出，轻快铁货运试行项目自2024年7月启动，将持续至明年1月，通过将Rapid KL轨道系统整合到关键站点，如轻轨大城堡线、阿拉白沙罗站和华联花园阿旺柏沙站，为城市配送注入了全新的可持续发展理念，为构建绿色高效的物流网络铺平道路。
在场出席者还有国家基建公司主席莫哈末阿兹哈鲁丁、Diolko联合创办人兼首席营运员奥诺普菲。
打开全文
字
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
