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本报特约

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发布: 7:30am 12/12/2024

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拉温登

摩托骑士

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交通法规

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拉温登.不守规矩的大马摩托骑士

问题不仅在于执法,还在于教育。马来西亚的驾驶学校,尤其是那些专注于摩托车培训的学校,往往没有向学生灌输责任意识。

我们的道路已变得越来越危险,其中最突出的问题是的鲁莽和无法无天的行为,这种行为已经从一种烦恼升级为一种全面的威胁。

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这些摩托骑士往往没有受过训练,也不会受到执法部门的威慑,他们无视,肆无忌惮且危及生命,削弱了公众对道路安全措施的信心。

统计数据显示了一幅惨淡的画面。我国平均每天有16名摩托骑士死亡,每周死亡人数达112人。这些数字不仅仅是统计数字,它们还代表着因可预防的事故而破碎的家庭和失去的生命。尽管这些数字令人震惊,但当局似乎并不急于从根本上解决问题。

造成目前这种混乱状态的主要原因之一是警方及其他相关部门的执法力度明显不足。

交通法令虽然在纸面上很全面,但却很少得到连贯且一致的执行。在高速大道上公然闯红灯、违规掉头或超速行驶的骑士往往逍遥法外。

这种不一致的一个明显例子是在联邦高速大道上,摩托骑士应该使用指定的车道,然而,许多人公然藐视这一规定,在主车道上肆意驰骋,而当局却不加干预。而汽车司机如果冒险闯入摩托车道,则会立即受到处罚。这种双重标准只会助长摩托骑士的不守规矩行为。

此外,还有飙车族文化──以鲁莽特技而臭名昭著的街头赛摩托骑士──的兴起在很大程度上仍未得到遏制。

尽管多年来进行了多次打击,但这些非法飙车族仍然在郊区和乡区道路上横行霸道,而且往往成群结队,几乎难以执法。

问题不仅在于执法,还在于教育。马来西亚的驾驶学校,尤其是那些专注于摩托车培训的学校,往往没有向学生灌输责任意识。

许多驾校强调的是通过考试,而不是学习道路规则或了解鲁莽驾驶的危险。他们往往没有教导摩托骑士尊重交通法令或其他道路使用者,结果导致摩托骑士视道路为自由活动区。

零工经济工作的爆炸式增长,尤其是送餐服务,给问题增加了新的层面。这些骑士以抽佣金为基础,为了奖励提升速度而不顾安全。交通信号灯只是一种建议,只要方便就会掉头,而不管是否合法或安全。

虽然这些骑士在我们的经济中发挥着不可或缺的作用,但他们的危险做法不容忽视。外卖公司必须承担起一定的责任,要求他们的骑士严格遵守交通法令。

现在是采取果断行动的时候了。当局必须贯彻并执行交通法令。这包括对摩托骑士在禁区骑行、闯红灯和不使用安全设备等行为进行处罚。

应定期设路障检查和抽查,以确保摩托骑士持有有效驾照并使用适合上路的摩托车。

警察必须像对待其他道路使用者一样对摩托骑士保持警惕。我们必须成立一个特别小组,或者得到军队的帮助,我们一定能够以坚决和严厉的方式向这些道路上的无赖发出信息。

驾驶学校需要改革其课程,将道路安全和负责任的驾驶精神放在首位。实践课应以真实世界的场景为重点,强调交通法令、车道纪律和防御性驾驶技术的重要性。强制所有摩托骑士定期上课。

送餐公司必须对骑士进行培训,专注于道路安全和守法。这些公司还应实施不鼓励危险行为的政策,例如鼓励安全驾驶而非超速行驶。

当局必须成立专门的工作组来取缔非法街头赛车。如果缺少警察,请动用军队,将他们派往全国各地,他们可以在几周内遏制这一威胁。

应制定社区计划,为被这种亚文化吸引的青少年提供替代活动。家长必须参与其中,宗教团体也可以提供帮助,为这些不守纪律的青少年开设专门课程。

应在全国范围内开展宣传活动,让公众了解道路安全的重要和鲁莽行为的后果。

媒体及公民社会组织可以在培养道路使用者之间相互尊重的文化方面发挥重要作用。

所有和道路电子板都必须向摩托骑士传递社区信息,提醒他们不要失去责任感。

此外,须改善技术和基础设施。在主要路口安装更多闭路电视摄像头,实时捕捉交通违规行为。升级和修建更多的摩托车专用道,以确保其安全并具有吸引力。

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