发布: 7:50am 12/12/2024

宋明家.“高度权力距离”文化影响大马进化历程

“权力距离”越高的社会，“接受不平等”程度越大，民众通常容易服从上级或有权势者，即便是无理的要求或做法，并认为这是“自然秩序”而较能够接受这种状况，上级也认同这一“真理”，或会对不遵守的行为给予惩罚。

“护送大人物车队与救护车碰头，谁有继续路程优先权？”12月5日的国会下议院会议，有议员提出这问题。

内政部长根据1967年警察法令第21条文回应这个问题：“警方必须让救护车及消防车先通行”。

即使不看法令，正常人脑袋也知道，应该“先救命”，再“敬让大人”吧？

这应该是common sense，但在某些国家，common sense很多时候也会变馊。比如像马来西亚这种高度“权力距离”（power distance）的国度。

“权力距离”，是指民众对社会上“权力分配不平等”情况所能接受的程度，或“组织中低权力成员接受权力分配不平等的程度”。

“权力距离”越高的社会，“接受不平等”程度越大，民众通常容易服从上级或有权势者，即便是无理的要求或做法，并认为这是“自然秩序”而较能够接受这种状况，上级也认同这一“真理”，或会对不遵守的行为给予惩罚。

根据荷兰Maastricht University社会心理学家暨荣休教授Gerard Hendrik Hofstede（1928–2020年）的论述，马来西亚“权力距离指数”高达 100，是全球“权力距离”最高的国家（泰国、新加坡、印尼、菲律宾、越南、中国、日本、韩国的数据分别为：64、74、78、94、70、80、54、60）。

这些数据可靠与否诚属见仁见智，但大多数国人尊敬“领导”和敬畏“头衔”的有权势人物，是我国传统文化和习性，从而也较倾向于赋予领导和高层人物更大权力。

由于“服从”和“忍气吞声”成了民众惯性，“作威作福”、“拿鸡毛当令箭”顺理成章成了掌权者（和狐假虎威者）的习性，难于更改。

即便多数年轻一代受过高等教育，手握权力的高层只要耍一耍手段，绝大多数情况下，大家也就diam-diam了，最多在社媒上吵嚷一番，然后“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，事情最终不了了之。

媒体广泛报道的“警卫打伤聋哑电召车司机”个案，是一个绝佳例子。

这宗简单、易明、证据充足的案件，警方却需要5个月时间去调查，轻描淡写的处理，而受众和广大民众和公民组织也“两岸猿声啼不住”，展现出马来西亚特有的“高度权力距离”文化。

这种事每天都在发生，差别是有没有媒体高调报道而已。

2021年12月26日早上10点，我的车子在Jalan Hulu Langat龟速爬行将近一个小时，目的地是水灾重灾区Taman Sri Nanding，以协助赈灾工作。

来到Bt 14回教堂前，前方突然响起警笛，然后是一大串开路警队、Vellfire官车、还有许多不知名车。

当时的社媒讯息“GOTONG ROYONG KELUARGA MALAYSIA BERSAMA YAB PM”告诉我：时任首相依斯迈来灾区巡视！因为首相这种大阵仗的摆官威，那天我（和所有其他赈灾队伍）花了比前几天多三倍的时间，才到达灾区。

当晚回到家，才发现一则“Nyawa boleh tunggu, VIP jalan dulu”的视频已在社媒火红；某网民在现场拍到警员截停救护车，以让路给首相车队。可想而知，这种神憎鬼厌的行为，自然被人民骂得狗血淋头。

第二天，有关当局试图为首相辩护，辩说交警因首相车队更靠近路口，所以让车队先行。无奈狡辩敌不过事实，当时包括我在内的许多民众，都亲眼看到交警其实一早已截停救护车，然后再等首相车队的到来。什么“距离考量”等都是唬弄民众的胡话。

后来有人分享了印尼Jokowi总统警队让路给救护车的视频，借此讽刺依斯迈的车队。