马来西亚救护车服务的“优步化”是一项具有潜力的创新服务,有可能提升紧急医疗响应能力和效率。然而,有关当局须慎重考量此服务模式的完整性、治理框架和公众信任等挑战。
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2008年的一个星期六下午,我结束了学校课外活动后乘坐公共巴士回家。途中,一名男子突然在车上癫痫发作。他的身体剧烈抽搐了一会儿后便昏倒在地。当时,车上的乘客反应迅速,合力将他小心翼翼地移至附近的巴士站,而我则拨打了紧急救护电话。
我向接线员简单地说明了情况以及我们所在的位置,而电话也很快被转接至最近的医院。回答了几项问题后,接线员告知救护车已经出发。不到30分钟,救护车便抵达现场,男子及时得到了急救。这次经历让我切身体会到999紧急电话在医疗救援中的重要性。
多年来,拨打999是在马来西亚应对紧急情况的标准方式。然而,卫生部副秘书长诺阿兹曼近日提出了一项新理念:通过引入“优步化”(Uberization)的模式,提升急救服务的效率和便利性。这模式的理念是以先进技术实时连接服务提供者与用户,实现了两者之间的无缝对接,从而为医疗救援提供了更加快速、精准的支持。
早前,“优步化”已在马来西亚的医疗领域有过成功的案例。例如,在冠病疫情期间,卫生部与私人机构合作,提供上门检测服务;远程医疗平台可让患者通过线上预约医生,而居家护理和物理治疗服务也为行动不便的人群带来了便利。这类创新的医疗服务逐渐改变传统医疗服务的方式。
目前,卫生部正计划将“优步化”模式引入救护车服务。这计划包括开发一款手机应用程序,同时整合公立与私立救护车资源。患者可通过应用程式实时追踪救护车的位置,由距离最近的车辆提供服务,使用者并可自主选择前往公立或私立医院。只不过,使用费用将有所不同:前往公立医院的服务将是免费的,而选择私立医院的用户则需支付一定的费用。
此服务模式的核心目标在于缓解当前999热线因高呼叫量而导致的延误问题,并且通过资源共享以有效地缩短救护车的响应时间,从而更利于人口密集和交通繁忙的城市区域。
无可否认,这个系统确实有潜在优势,比方说,病人以及家属可以直接联系距离最近的救护车,减少等待时间,并能自主选择医院类型。如果系统整合线上分诊功能,还可优先将资源分配给重症患者。
尽管如此,此项服务仍有一些需要关注的层面。其中一个关键问题是如何防止此服务被滥用。如果救护车的便捷程度如同打车服务,有些人可能会因非紧急需求而占用资源。因此,为了确保资源仅用于紧急情况,有关当局须建立有效的筛选机制,以避服务被误用。
除此之外,有关当局也须仔细规划救护车共享服务的管理与维护。比如,需要明确地拟定哪个部门将负责司机和医护人员的招聘与培训、谁将承担救护车设备的维护费用,以及如何确保每辆救护车都配备完善的专业医护人员和急救设备。这是因为,救护车的真正价值不仅仅是辆将患者从A点送至B点的交通工具,而是它在紧急时刻所能提供的医疗支持。如果缺少了紧急核心医疗服务,其功能与普通出租车和德士又有什么区别?
再来,这类型的服务模式需要依托完善的科技和数字化基础设施。在数字化方面,此模式需依赖智能手机和网络。但对于网络覆盖较差或不熟悉科技的群体来说,这是一个不可忽视的障碍。如果使用该应用程式比拨打999更复杂,这是否会导致急救延误?
鉴于以上的潜在问题,卫生部需全面地探讨此服务模式与系统的完善和可行性,并公正地与各界利益相关者合作,以确保此项服务的安全和公平性。除此之外,有关当局也应积极地展开公众教育,倡导合理使用救护车,避免浪费资源。
马来西亚救护车服务的“优步化”是一项具有潜力的创新服务,有可能提升紧急医疗响应能力和效率。然而,有关当局须慎重考量此服务模式的完整性、治理框架和公众信任等挑战。只有在确保技术、资源和监管完善的前提下,这个“优步化”救护车服务模式才能真正推动马来西亚医疗服务的革新,成为医疗改革的重要里程碑。
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