(吉隆坡16日讯)大马航空委员会(MAVCOM)执行主席拿督斯里沙里布丁揭露,一些航空公司在冠病疫情后,居然没有为雇员缴纳社险!
他说,他将向这些公司了解,是否已接洽社险机构以解决没有缴纳社险的问题。
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“一些公司遇上财务问题,但他们必须向相关的法定机构寻求协助。如果有制定协议,我们可以接受,我们只想保障所有员工的福利,这些公司不会逃避责任。”
促善用“吹哨者表格”举报
他说,该会重视这一现象,并鼓励所有在委员会下注册的航空业员工,善用官网上的“吹哨者表格”,向该会直接举报公司内部的任何不当行为,或管理不善的情况,包括拖欠工资及未缴纳社险。
沙里布丁在MAVCOM与大马社会保险机构(PERKESO)签署谅解备忘录后对记者说,员工可举报事项不仅限于拖欠工资,或没向社险机构和公积金局进行法定缴纳等问题,亦可通过这个安全和保密的平台,努力维护整个行业的责任和诚信。
他也说,该委员会也正探讨未来与公积金局及内陆税收局等监管机构合作,加强各领域的监管机制。委员会作为监管者,希望雇主遵守法律,为员工缴纳社险,保护员工权益。
大马航空委员会目前监督60个执照和许可证持有者,包括航空服务丶地勤和机场营运。
与社险机构共享数据
沙里布丁说,该会也将会交换及共享有关航空公司,向注册社险机构注册和为员工缴纳社险的数据。
“透过这项合作,可加速执法程序,使大马航空委员会能迅速展开调查,处理执照持有者的违规事件。”
社险机构:少数没缴情况不严重
此外,大马社险机构首席执行员拿督斯里莫哈末阿兹曼说,该谅解备忘录主要涉及航空业者是否注册和为员工缴纳社险,以及为员工和雇主进行工作配对。
“雇主应该在雇用员工的第一天,便开始为员工投保,而非等到发生意外后才投保。”
他说,只有小部分航空领域业者没有为员工缴纳社险,情况并不严重。
“只有少数航空领域公司没有遵守规定,或许他们没有意识到。冠病疫情期间,该情况可能是因业者想降低成本,但在疫情之后,他们可能继续这么做或疏忽了。
“他们可能没有将注册和缴纳社险视为优先事项,导致情况持续下去。这种情况并没有猖獗,只是少数。”
他说,航空领域员工包括地勤人员及技术人员在冠病疫情期间受严重影响,因此他希望透过今日签署的谅解备忘录协助航空领域的求职者。
社险机构疫期援金达209亿
较早前,莫哈末阿兹曼致词时指出,社险机构应对疫情期间,为超过3万7500名雇主提供支持,拯救296万个就业岗位,提供高达209亿令吉的财务援助。
他说,在航空领域方面,该机构透过工资补贴计划提供1300万令吉,拯救800名员工,避免他们丢了饭碗。
另一方面,社险机构指出,截至本月13日,该机构共批准280份就业保险计划申请,索赔额为302万令吉。
出席者包括大马社险机构副首席执行员(行动)阿兹鲁安及大马航空委员会航空发展总监贾法德鲁斯。
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