特朗普晤周受资 松口 “我对TikTok有好感”
（棕榈滩17日综合电）热门短影音平台TikTok日前向美国上诉法院提出紧急声请遭驳回，随着明年1月的禁令将至，据外媒指出，美国总统特朗普周一在于佛州棕榈滩的马阿拉歌庄园，接待了TikTok的首席执行员周受资。而特朗普也在当天早上的记者会中暗示，很可能会松绑对TikTok的禁令，“你知道的，我对TikTok有一份特别的好感。”
暗示松绑TikTok禁令
综合美媒和ETToday新闻云报道，目前尚不清楚特朗普和周受资的具体谈话内容，TikTok发言人也未回应置评请求。
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不过，特朗普在周一的新闻发布会暗示，可能会松绑对TikTok的禁令，他开玩笑地说，他对这个受年轻人喜爱的短影音平台很有好感，部分原因是他在2024年大选中表现出色，获得不少年轻选民的支持，而这也要归功于TikTok。
他指出，“我们会看看TikTok的情况，你知道的，我对TikTok有一份特别的好感，TikTok确实带来了影响，所以我们会再看一看。”
同日，TikTok向美国最高法院提出上诉，请求阻止有关其在1月19日之前在美国有效禁止其应用程式的法律。 周一较早时当被问及潜在的禁令时，特朗普表示将看看TikTok的事情。
除此之外，特朗普预计在周二会见Netflix的CEO萨兰多斯、周三会见亚马逊创办人贝佐斯。
热门短影音平台TikTok于12月9日提出紧急声请，寻求美国上诉法院暂时阻止“不卖就禁”的新法落实，不过遭到上诉法院驳回。新法要求TikTok于明年1月19日前脱离中国母公司字节跳动（ByteDance），否则在美国面临禁令。
若TikTok拒绝在期限前出售APP，谷歌、苹果可能会被迫停止在其美国平台上，继续支援该项应用程式。美国联邦众议院议员13日也告诉谷歌母公司Alphabet及苹果CEO，须做好明年1月19日，就将TikTok从美国APP商店移除的准备。
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（洛杉矶2日路透电）美国总统特朗普誓将开辟贸易战新战线，向全球与美国有商品交易的国家征收对等关税的计划让海运业紧张不安。他的计划注定会抑制运输需求，并让企业忙于应对后果。
特朗普政府将于周三宣布对等关税。此前，特朗普政府已向美国最大的贸易伙伴墨西哥、中国和加拿大的产品包括钢铁和汽车等征收了新的进口税。
地中海航运（MSC）、马士基、法国达飞集团（CMA CGM） 和赫伯罗德等大型全球集装箱运输公司是每年约14兆美元的海运业巨头，处理着全球约80%的贸易。他们的顾客是那些受到特朗普不断升级、断断续续的关税冲击的公司，包括沃尔玛、塔吉特和家得宝等美国客户。
零售业领袖协会国际贸易副总裁哈登表示，实施叠加关税已导致越来越多的混乱，企业没有足够的时间、确定性和指南来适应这些变化并遵守规定。
美国海关经纪和货运代理公司John S. James Co.进口合规总监约翰逊表示，进口商不知道下一周的关税成本是多少。该公司的客户包括汽车制造商和化学品、机械、医疗设备和纺织品生产商。
他发现，越来越多的客户选择通过高成本的空运来运输汽车和其他通常通过海运运输的商品，以抢在新关税之前完成运输。
近数月来，美国的集装箱进口量飙升至创纪录水平，因为各家公司纷纷从世界第一大出口国中国进口玩具、家具、床褥用品、机械和零部件，以规避特朗普的关税。
随着这一威胁的扩大，其他类型的船只和飞机也被要求帮助美国公司储存来自欧洲和远东的汽车、来自意大利的奶酪和葡萄酒，以及来自爱尔兰的处方药。
根据货运定价平台Xeneta的数据显示，周二，远东至美国西海岸主要航线上集装箱的平均运费单日涨幅近16%。
根据美国供应管理协会的调查结果，对关税的担忧已导致美国制造业复苏进程受阻，该行业依赖进出口，并推动着对运输的巨大需求。
标普全球市场情报预计，2025年美国海运集装箱进口量将下降0.7%。
标普表示，尽管第一季度仍保持强劲增长，但随着关税的加剧，预计第二季度将出现逆转。
与此同时，美国海关和边境保护局正在忙于重新编程和测试计算和征收新关税所需的系统。
海关经纪人约翰逊说：“这些关税越多，每个人就越难跟上。”
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