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发布: 5:53pm 17/12/2024

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聂纳兹米:明年分阶段落实  政府车队改用电动车

明年政府车队将开始分阶段转为使用电动车
聂纳兹米(右二)为安装在天然资源及环境永续部大厦外的直流快速充电站主持启用仪式。(陈静慧摄)

(布城17日讯)天然资源及环境永续部长聂纳兹米指出,从明年起,政府的车队将开始分阶段逐步转为使用

环境部快速启用

他是今日在部门主持“政府车队转型为电动车”指南移交仪式及该部大厦外的直流快速充电桩(DCFC)启用仪式后,召开新闻发布会时这么指出。

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他说,将政府的车队全面转型使用电动车会耗时很多年,不是一次性进行,而是须要在各方面达成最终决策,财政部目前已在处理这方面的事项。

“相信在明年,我们将看到这计划得以落实,届时在政府层面,将开始使用电动车。”

聂纳兹米指出,这份指南是由该部通过马来西亚绿色科技及气候改变中心(MGTC)与技术专家以及各个相关方共同制定,涉及多个部门、机构和行业。

他说,该指南详细列出了转型策略,包括对现有车队的库存评估,以识别操作需求;选择电动车;充电基础设施规划以及成本分析和碳排放减少措施,确保有计划和有效的转型,同时加强环境可持续发展的议程。

他指出,此外,安全、监控、培训等方面也被列为优先事项,以确保转型顺利进行。

“我相信,在所有相关方的支持下,如采购和资产管理人员、财务经理、会计以及驾驶员,将对环境管理产生积极和有效的影响,同时在长期内减少政府车队的运营和维护成本。”

政府车队出行节省44%成本

聂纳兹米进一步指出,这份指南不仅旨在确保政府向电动车的转型顺利进行,还能够推动我国电动车生态系统的创新和可持续发展。

他说,除了对环境的好处外,相较于内燃机(ICE)车辆,电动车还提供更高效的能源使用,能为出行节省多达44%的成本。

“这种能源使用节省也意味着在能源生产中减少更多的碳排放。”

此外,聂纳兹米指出,安装在该部的直流快速充电桩容量为60千瓦。

他说,通过这种快速充电技术,电动车可以在不到30分钟的时间内充电至80%的容量,而传统的交流电(AC)充电则需要数小时。

没汽油补贴加速推动电动车

另一方面,聂纳兹米指出,在电动车方面,政府已经提供了很多激励措施,因此,在过去数年可以看到我国电动车的采购量有所增加。

他认为,事实上,宝腾推出宝腾e.MAS 7电动车,价格合理。

“同时,我们也看到其他公司推出具有竞争力的电动车。政府也正在重新调整电动车的补贴政策。

“现在,我们会看到较富裕的家庭需要以市场价购买汽油。”

他说,在没有提供汽油补贴的情况下,这会是加速推动使用电动车的其中一个因素。

聂纳兹米指出,政府也在关注电动车充电桩的安装。

他说,当充电设施越多,电动车就会越多,这是相辅相成的。

“我们也看到政府将开始采购电动车,许多大型公司也在为他们的企业用车,采购大量的电动车。”

东盟峰会也用其他电动车款

此外,聂纳兹米指出,我国在明年担任东盟轮值主席国期间,我国首款电动车宝腾e.MAS 7获选为官方用车。

他说,在东盟峰会期间,还有其他电动车也将被使用,只是e.MAS 7将成为官方车辆。

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