(布城17日讯)天然资源及环境永续部长聂纳兹米指出,从明年起,政府的车队将开始分阶段逐步转为使用电动车。
环境部快速充电桩启用
他是今日在部门主持“政府车队转型为电动车”指南移交仪式及该部大厦外的直流快速充电桩(DCFC)启用仪式后,召开新闻发布会时这么指出。
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他说,将政府的车队全面转型使用电动车会耗时很多年,不是一次性进行,而是须要在各方面达成最终决策,财政部目前已在处理这方面的事项。
“相信在明年,我们将看到这计划得以落实,届时在政府层面,将开始使用电动车。”
聂纳兹米指出,这份指南是由该部通过马来西亚绿色科技及气候改变中心(MGTC)与技术专家以及各个相关方共同制定,涉及多个部门、机构和行业。
他说,该指南详细列出了转型策略,包括对现有车队的库存评估,以识别操作需求;选择电动车;充电基础设施规划以及成本分析和碳排放减少措施,确保有计划和有效的转型,同时加强环境可持续发展的议程。
他指出,此外,安全、监控、培训等方面也被列为优先事项,以确保转型顺利进行。
“我相信,在所有相关方的支持下,如采购和资产管理人员、财务经理、会计以及驾驶员,将对环境管理产生积极和有效的影响,同时在长期内减少政府车队的运营和维护成本。”
政府车队出行节省44%成本
聂纳兹米进一步指出,这份指南不仅旨在确保政府向电动车的转型顺利进行,还能够推动我国电动车生态系统的创新和可持续发展。
他说,除了对环境的好处外,相较于内燃机(ICE)车辆,电动车还提供更高效的能源使用,能为出行节省多达44%的成本。
“这种能源使用节省也意味着在能源生产中减少更多的碳排放。”
此外,聂纳兹米指出,安装在该部的直流快速充电桩容量为60千瓦。
他说,通过这种快速充电技术,电动车可以在不到30分钟的时间内充电至80%的容量,而传统的交流电(AC)充电则需要数小时。
没汽油补贴加速推动电动车
另一方面,聂纳兹米指出,在电动车方面,政府已经提供了很多激励措施,因此,在过去数年可以看到我国电动车的采购量有所增加。
他认为,事实上,宝腾推出宝腾e.MAS 7电动车,价格合理。
“同时,我们也看到其他公司推出具有竞争力的电动车。政府也正在重新调整电动车的补贴政策。
“现在,我们会看到较富裕的家庭需要以市场价购买汽油。”
他说,在没有提供汽油补贴的情况下,这会是加速推动使用电动车的其中一个因素。
聂纳兹米指出,政府也在关注电动车充电桩的安装。
他说,当充电设施越多,电动车就会越多,这是相辅相成的。
“我们也看到政府将开始采购电动车,许多大型公司也在为他们的企业用车,采购大量的电动车。”
东盟峰会也用其他电动车款
此外,聂纳兹米指出,我国在明年担任东盟轮值主席国期间,我国首款电动车宝腾e.MAS 7获选为官方用车。
他说,在东盟峰会期间,还有其他电动车也将被使用,只是e.MAS 7将成为官方车辆。
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