疫情3年巨亏1.2亿美元 你不知道的Plaza Premium Lounge故事

（香港23日综合电）经营香港机场贵宾室的环亚机场服务管理集团﹙Plaza Premium﹚创办人宋海西，本身是一名银行家，后来创业，因为一次尴尬经历，决心为香港机场引入创收费贵宾室，让头等、商务舱以外的旅客，都可享有贵宾体验。

宋海西接受《香港01》访问时透露，当年任职雷曼兄弟高级副总裁时，出入都有司机接送，搭飞机不是坐头等舱就是商务舱，之后离开投行自己创业，为了节省开支，搭乘飞机时多数都会选择坐经济舱。

“（任职投行）司机、秘书什么都有，多威风……以前要传真，手提电脑每两个钟就要充电，可以去贵宾室充，（创业后）要在机场内的电掣位‘偷电’，心里好难受、好尴尬。 ”

上述经历令宋海西反思，机场服务有什么不足。于是他想到大部分旅客都会有相似经历，需求旺盛，“15%乘客是坐头等，其他都在坐经济舱，我就是其中之一， 只要有几个百分比的人需要这个服务就可以了！”

看到这个机会，宋海西早于1998年便在香港推出了全球首间收费贵宾室。其后，又开设酒店，他看到转机客、夜机客在机场睡觉，于是又让他想到了商机，在他旗下的酒店，按客人需要，以小时计算订房休息。

至今，环亚机场服务管理集团经营业务遍布150多个国家，600个国际及国内机场，合共1600个服务点，发展已上轨道。

冠病疫情期间，环亚机场服务管理集团经历了最困难的时期。当初宋海西以为冠病会好像沙斯（SARS），5、6个月就结束，最多一年半就会恢复正常，没想到最后疫情持续3年，导致环亚损失逾95%营业额，损失额达1.2亿美元（约5.38亿令吉）。

宋海西说，当时集团还有5000多名员工需要养活，员工们明白这是个共同挑战，“当年大家薪水减半，彼此扶持，共同度过。”

宋海西笑言“所以我现在好穷！”，但他对自己的生意有清晰的理解及强烈信念，认为一切只是时间的问题，生意终会恢复，“所以现在我见到有飞机起降，我真的觉得好开心。”

正因为这份信心，即使面对巨额亏损，疫情期间他仍投放1000万美元（4484万令吉）去设计应用程式，用一个平台去集合旗下的所有设施，以及结合其奖赏与激励计划。

回到1998年，航空公司本身已经有自己的机场贵宾室，设收费机场贵宾室是崭新概念，宋海西坦言，最初花了六个月时间进行五次游说才成功。

起家香港机场，现插旗逾150个国家，但对宋海西而言，最令他慨叹的是大家都不知道Plaza Premium是一个香港品牌。

他指出，香港是一个充满机遇的地方，因此建议年轻人，若果想创业，就要先了解自已的性格及长处，并鼓励年轻人要多方向思考。