“勿等出事才采行动” 胡栋强：交通部应全面检讨验车制度
（八打灵再也26日讯）南北大道第204公里往北方向日前发生严重交通事故，民政党署理主席胡栋强恳请交通部长，不要总是等到车祸发生后才采取行动，应全面检讨重型交通工具的验车制度。
应严惩涉及公司业者
他说，诸如此类的交通事故往往与公司业者脱不了关系，当局除了对付违规司机以外，也应严厉对付涉及的公司业者，因为这形同“草菅人命”行为，不应只是罚款了事。
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“人民已经厌倦了历任交通部长，总是在每次有严重死亡车祸发生后，才出来致哀和指示陆路交通局进行彻查。”
“然后，陆路交通局就会采取‘短暂积极’的执法行动交差。可是，过了一阵子，却又打回原形，没有再继续看到积极的检查与取缔行动。”
他说，交通部应慎重考虑道路安全专家的意见，从重型交通工具与旅游巴士等的安全上路源头下手，并且对验车制度进行全面检讨。
“这包括将年度验车制改为更频密的季度制，或每半年验车一次，同时制定更严格的验车程序，甚至包括在反贪会的监督下，更专业与透明地进行验车工作。”
“车龄超过10年或15年的老旧重型、商用与公共交通工具，是否适合继续在道路上行驶？毕竟这些商用交通工具日常使用率频密，而且业者也多极尽使用。”
建议重型车禁用复新轮胎
另一方面，胡栋强也指出，大道上脱落的大片轮胎胶皮经常导致驾驶者需紧急闪避，这种情况在南北大道上更是常见，他建议交通部，考虑全面禁止重型交通工具使用复新轮胎。
“更重要的是，从事物流运输业者的营运责任感，以及重型、商用及公共交通工具司机的驾驶技术与态度，都必须重视与不断加强。”
他也对槟州陆路交通局日前的取缔行动中，拦下一名未成年货柜罗里司机和一名没有驾驶执照的长途巴士司机感到惊讶，并呼吁当局也应严厉对付涉及的公司业者，包括考虑永久取消该公司营运执照。
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