韩国客机坠毁 | 土堆里是夺命水泥墙 机师全被蒙在鼓里

（务安3日综合电）济州航空一架波音737-800客机去年12月29日在韩国务安国际机场著陆后冲出跑道撞上一道水泥墙爆炸，一名经常在该机场飞行的飞行教官透露，他与其他机师在这之前都以为那只是普通的土堆，根本不知道里面竟然有水泥墙。而且，不但机场航图上没有标明，也从未有人提醒这里有一道墙。

《韩联社》报导，多名飞行教官与机师认为，务安国际机场的跑道存在安全隐患，“意外发生之前，根本没有人告诉我们，跑道尽头的障碍物是洋灰砌成的墙。”

一名曾在务安机场飞行了7年的飞行教官说，大家都以为那只是普通的土堆，如果不是发生这起惨剧，根本不会有人想过这是一座高2公尺、厚4公尺的水泥墙。

根据务安国际机场与国土交通部资料，这道水泥墙是务安国际机场“仪表降落系统信标”的底座。仪表降落系统信标是负责引导飞机著陆的机场地面设施，在飞机降落时帮助对齐跑道中心线的天线，与跑道中心线垂直、与跑道地面平行。

通常仪表降落系统信标下方为土堆，但是务安机场的仪表降落系统信标下方却是水泥构造，而且在外部用土堆掩盖。

报导指出，被认为是事故原因之一的鸟击，机师们经常透过自动终端资讯系统（ATIS）与塔台提供的天气资讯，以确认跑道附近的鸟群活动。该名飞行教官提到，1年大约会遇到一次鸟类撞到机翼事件。

他说，务安机场最近每天都会警告有鸟群活动，呼吁机师注意鸟击，尤其是当跑道附近出现鸟群时，塔台都会特别提醒。

他补充，小型鸟类遇到小型飞机都会自行闪避，但是面对体型较大的猛禽如老鹰或秃鹰，机师就必须自行闪避，对大型飞机而言却相对困难。