(新山5日讯)柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安,促交通部及陆路交通局采取措施应对电脑验车中心(PUSPAKOM)管理疏漏的问题,以保障公路使用者的安全。
他指出,电脑验车中心出现内部诚信问题是一个严重的监督管理漏洞,绝不能轻忽,同时,他的疑问是“交通部及陆路交通局将如何惩罚涉事电脑验车中心分局?”
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“我们需要一个合理的解说和交代。”
他今日发表文告说,运输业者每每犯错的时候就会被当局开罚,但他置疑,犯错的电脑验车中心会怎样呢?
“每当运输业者犯了错,或是没有管理好罗里司机等,交通部就会指示陆路公共交通机构(APAD)采取行动进行审计工作;一旦相关审计不过关就会给出最高惩罚,吊销运输公司运营执照1至3个月不等,让公司和全体员工一起接受惩罚!”
针对这点,他反问:“交通部和陆路交通局是否也一样会向犯错的电脑验车中心分局,采取应对运输业者犯错同样的惩罚?”
谢儒安表示,除了赏罚分明的课题,该会其实更关心交通部和交通局在电脑验车中心分局发生贪污滥权事件后,接下来会拟定甚么方案或措施,确保同样事件不会重演。
对此,他也提出了数项改进监督验车中心的建议,包括:
1)加大突击检查频率:定期、不定期对各地验车中心进行突击检查,加大违规惩罚,如重犯者将面临两倍或更高的罚款。
2)引入第三方监督机制:引入独立第三方机构,如委任相关公会担任监督员,以随机机制监督验车过程,避免内部监管的疏漏。
3)验车结果透明化:建立公开的验车结果数据库,让车主能够查询每次验车数据,提高透明度。
4)内部举报制度:鼓励验车中心内部员工举报违规行为,并提供适当的奖励与保护措施。
5)技术防范措施:利用智能监控设备记录验车过程,确保验车流程规范化。
谢儒安强调,交通安全事关每个人的生命和财产,任何环节的疏忽都可能导致严重后果,因此,他希望交通部和陆路交通局能藉此次事件为契机,以更透明化的机制加强监管,改革内部并完善制度,为广大的交通使用者提供更安全、更可靠的道路环境。
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