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财经

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投资周刊

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发布: 8:24am 06/01/2025

马股

股海捞月

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股海捞月| 下半年略显疲态 股海组合全年涨破12%

文/本报特约李三宇

2024年整体强稳,可惜下半年略显疲态,使《股海组合》回吐部分涨幅,惟总结全年仍抱走12.59%涨幅。

踏入2025年,随企业获利持续复苏,大环境利好犹在,马股前景继续备受看好,本专栏将延续依据企业基本面积极布局的做法,盼把握强势马股带来的潜在机会。

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回顾2024年,马股上半年表现强劲,在投资信心复苏带动下踏上翻身之旅,企业盈利复苏、经济重回正轨、美国降息预期等利好让股市交投火热,日均成交量明显升温,综指步步高升,在大蓝筹领涨下二三线股也表现强劲,迎来久违的喧闹。

进入下半年,随着电子发票政策开跑引起顾虑,加上美国总统选举带来新风险,投资者转为谨慎,马股也开始因套利而回调,交投持续转淡,最终以谨慎姿态迎接2025年。

展望新一年,市场对马股前景仍相当乐观,投资信心持续转强,这主要因企业盈利持续复苏,经济成长前景强稳,加上政府在招商引资方面硕果累累,外资可望回流,马币表现强稳,受看好可继续支撑马股表现。

外围方面,特朗普再度入主白宫被视为今年潜在动荡因素之一,毕竟他向来秉持美国至上主义,可能对全球贸易带来风险。不过,他对俄乌及以巴战争似乎毫无兴趣,扬言将在上任后尽快结束这些战争,倒是值得期待的进展。

股海捞月  6/1见报

下半年回酬跌7.15%

过去半年,受股市回调和交投低迷影响,《股海组合》共录得7.15%跌幅,回吐上半年部分回酬,总结全年共涨12.59%,对比富时综指、小资本指数和创业板指数依序取得的12.9%、9.57%和1.05 %涨幅,表现还算及格。

2025看好4大类股

对于2025年的投资,以大环境来看,笔者暂时看好消费、建筑、种植和部分科技股,因今年盈利展望相当强稳,且不少公司估值诱人,“钱”景可期。

选股方面颇为费神,毕竟有不少潜力股供选。惟衡量再三后,决定仅对组合做小幅调整,3A资源(3A,0012,主机板消费品组)、升阳集团(SYGROUP,5173,主机板交通物流组)和建峰控股(CRESBLD,8591,主机板建筑组)继续留下,毕竟3家公司基本面过去半年持续转强,股价却背道而驰,加上业绩展望强劲,潜能有待释放。

基于风险回酬考量,今次调整仅将换下IFCA多媒体(IFCAMSC,0023,创业板科技组),然后以NOTION集团(NOTION,0083,主机板科技组)顶上,剩余一个名额则预备给潜在新兴机会。

选择上述4家公司原因如下:

●NOTION集团迈高成长期

NOTION集团的多元化策略终于开花结果,加上是硬盘驱动器(HDD)市场转强的少数赢家之一,业绩进入高成长周期,可望继续绽放异彩。

作为精密零件供应商,该公司早在10年前踏上多元化业务之路,并成功将核心强项应用在汽车电子煞车系统零件和高端电器零件(归类在电子制造服务或EMS部门)市场,力拓另一片天,让业绩找回成长节奏,多角化进度遥遥领先同侪,成为去年最受瞩目的中小型股之一。

受新客户与需求走高带动,EMS部门销售去年大涨79%,一跃成为最大收入来源,汽车部门也取得7%销售成长。

然而最吸睛的或是HDD部门,因人工智能(AI)和数据中心崛起让HDD市场浴火重生,作为少数几家存活下来、同时为3大领域巨头提供高潜能企业级硬盘间隔件和紧固件NOTION集团显然是主要赢家之一,部门营业额去年激增69%,重新成为第二大收入来源。

今年,EMS部门将开始量产2个新的马达零件,并放眼进一步染指用于吸尘器的更大型马达零件,汽车部门将展开2个新项目,且最大欧洲客户的订单也预计持续增加。 

HDD部门方面,今年将把铝制间隔件产能提升15%,并加速研发不锈钢和玻璃零件,为HAMR技术带来的零件需求转变做准备。

在3大业务齐齐发力下,今年业绩可望再创高峰,现金流强劲且手握逾3300万令吉净现金亦是加分点。综合业务基本面、成长展望和现有估值,潜能显得诱人。

●3A资源海外业务强稳

3A资源业绩续获强稳产品需求及产能扩张支撑,加上财务强劲且主要原料价过去半年稳定回调,可望稳中求胜。

作为国内主要饮食原料供应商之一,3A资源拥有卓越营运记录,其产品被广泛应用于各种饮料和食品加工上,需求极具韧性,国内和海外销售比重目前约55:45,海外销售持续取得进展,成长展望强稳。

鉴于财务持续转强,公司去年改以每季派息回馈股东,至今已派出2.8仙,算是让人惊喜的小转变,另外还趁上个月股价回调积极回购300万股股票。截至去年9月30日止,该公司已手握超过6200万令吉净现金,营运现金流亦保持强劲。

股价目前以2023财政年约9倍本益比交易,并较每股净资产折价13%。以一家拥有强稳记录和展望的消费股而言,估值显然还有进步空间。

●升阳集团船务业绩强劲

受惠于政策加持及领域周期效应,银弹充裕的升阳集团业务料维持强劲,今年表现值得期待。

作为砂拉越主要船务集团,旗下各船务业务如今皆表现强劲,船运业务持续受益于强稳供需环境,低迷多年的造船业务迎来更殷切维修需求和新一轮造船周期商机,服务供应业务也稳健成长,成长展望依旧明朗。

另外,以1亿4450万令吉买下的丰田(Toyota)和凌志(Lexus)东马经销权60%股份的交易,也已在去年10月初完成,下一轮季报开始即可对集团业绩作出贡献,料有助进一步强化业绩成长潜力。

在强劲业绩及现金流加持下,截至去年9月30日止内部净现金已超过3亿8000万令吉,占股价近40%,且目前股价也仅以2024财年8.5倍本益比交易,并比每股净值折价26%,估值颇为诱人。

●建峰控股手握逾16亿订单

建峰控股手握可观订单及未入账销售,业绩持续改善,今年料加速复苏。

公司建筑臂膀目前握有超过16亿令吉订单,足以支撑未来3年表现;产业臂膀则凭着销售率已达73%的巴生Interpoint高楼住宅综合项目,累计3亿2600万令吉未入账销售,为今年业绩复苏下强劲基础,特许经营权业务也持续带来正面贡献。

在乐天交易上月初举办的一场线上论谈中,董事经理杨昌铭透露,若有对的价格,不排除脱售旗下2项商业大楼——Tierra Crest和The Crest;根据2023年年报,2项产业账面值合计超过2亿5000万令吉,脱售将大幅降低集团负债比率,加速业绩复苏进度,可视为潜在催化剂之一。

此外,今年设下7亿5000万令吉订单填补目标,也高于过往的5亿至6亿令吉。

整体而言,最坏时期已经过去,在强劲业务活动支撑下,相信今年只会更好。

股海捞月  6/1见报

●声明:和股海组合提供的资料只供参考,志在助投资者认识一些不获证券行重视的小型股,和追踪相关股后续表现,不是买卖建议,任何投资决定还请先征求专业股票经纪的意见,盈亏自取。

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