(布城6日讯)国内多起重型车辆交通事故引起社会高度关注,交通部今年采取七项措施,全面严打无视交通法规及超载上路的重型车辆!
交通部长陆兆福宣布,该部将于今年第三季度在启用一项名为“高速动态称重系统”(HS-WIM),以实时和自动监测重型车辆的超载情况。
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他今日发表2025年新年献词后召开新闻发布会时指出,这项系统将率先安装在10个高风险事故和交通流量高的地点。
他指出,这是交通部今年的重点措施之一。
无需停下来称重
他表示,这项系统无需车辆停下来进行称重,一旦系统感应器检测到重型车辆超载,执法当局可以直接给予罚款。
“我们目前的执法方式还是非常手动式,即执法人员必须先拦截车辆,然后依照相关程序进行处理。
“以前,如果交通警察拦截一辆车,警察本身无法进行称重,他必须将车辆带到由陆路交通局(JPJ)设置的称重站进行检测,而这项工作只能由陆路交通局负责。
“然而,陆路交通局的人力有限,不是每个地方都有称重站。因此,我们执法时会遇到一些困难。”
他表示,有了 HS-WIM系统后,这些问题将能迎刃而解。也不需要依赖执法人员。
他指出,当车辆经过该系统设置的路段时,路面下方的感应器会自动检测车辆的重量,执法当局立刻知道这辆车的载重量是否超标,并通过摄像头记录车辆的相关信息,包括车牌、经过的时间及具体重量等。
他说,执法当局也能直接发出罚款予车辆持有者。
交通部即将推行的七大重点措施:
1.成立专案小组处理重型车辆问题,全面处理与重型车辆相关的问题,
2.强化多部门联合执法
3.提升自动安全醒觉系统(AWAS),纳入“点对点”速度监控技术,通过测量车辆在两个摄影点之间的平均速度,提升车辆速度管理的全面性,从而减少交通事故发生率
4.重新检讨1987年交通法令,包括针对超载车辆提高罚款比例、纳入货主责任等条款
5.优化车辆定期检验程序
6.陆路交通局官员佩戴随身摄影机,加强现场执法透明度和公正
7.全面检讨重建车辆的注册和使用政策,确保结构完整性、安全性及品质符合标准
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