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发布: 8:21pm 06/01/2025

大马机场私有化

大马机场私有化

大马机场献购方 持股增至75.73%

(吉隆坡6日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板交通物流组)的私有化计划虽然面对各方的压力,但该公司大股东及联合献购方截至今日已成功将股权提高到75.73%,并建议把有条件献购期限从本周三(8日)延长至下周五(17日)。

根据大马投行代为发出的文告,截至今日下午5时,联合献购方已成功收购大马机场的4亿8769万2514股或29.23%股权,计入原先持有的6亿8158万5319股或40.85%,持股已增至11亿6927万7833股或70.08%股权。

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同时,另有9429万7176股或5.65%股权,仍在静待确认文件,若计入这批待确认股权,则联合献购方合计将握有12亿6357万5009股或75.73%股权。

联合献购方重申,每股11令吉的私有化出价“不俗”,较2023年12月29日闭市价溢价49.46%,比同期的富时综合指数10.04%涨幅来得高,可为股东提供兑现投资的机会。

有鉴于此,联合献购方已将有条件献购期,从本周三延长多7个交易日,至下周五下午5时。

“除了延长有条件献购期,其他诸如收购价及附带条件(在献购期结束时续持有90%股权)维持不变。”

联合献购方的Gateway Development Alliance私人有限公司(GDA)、国库控股的全资子公司Pantai Panorama私人有限公司(PPSB)、雇员公积金局(EPF)的全资子公司Kwasa Aktif私人有限公司(KASB)、新加坡的GIP Aurea私人有限公司(GIP Aurea)合组的财团是在2024年5月,提出以每股11令吉全购未持有的大马机场67.01%股权,并将之除牌下市。

随着4个先决条件获得满足,上述私有化建议于去年11月中获大马航空委员会(MAVCOM)放行,并正式展开全购。

无论如何,独立顾问丰隆投行虽认为全购计划“不公平但合理”,但仍建议小股东接受,但大马机场5位独立董事却持反对意见,建议小股东拒绝献议。

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