发布: 7:00pm 06/01/2025

张创荣.实时监控重型车况是刚需

南北大道的惨剧固然是一场悲痛事故，事实上从警方的数据显示，在过去6年，全国共发生3500宗涉及罗里的车祸，造成1457人死亡，已经反映出早有必要对重型车辆安全管理进行改革。

去年末南北大道发生导致7人丧命的交通惨剧，让重型车辆的安全问题再次成为焦点。事故也折射出重型车辆在监管上的严重不到位，包括车辆欠缺保养、技术监管滞后、执法力度不足、司机安全意识薄弱等等；这些积弊如今已是对公共安全构成了严重威胁。

全国职业安全与卫生机构（NIOSH）对此现象，提出建议在强制重型车辆定期维修保养之余，还可以引入先进技术以进行实时检测。例如轮胎压力监测系统和车载远程信息处理系统，就应该成为重型车辆的标配。这些技术手段的运用，可以实时监测车辆状况，做到提前发现潜在风险，以将事故隐患扼杀在萌芽阶段。

先进技术的引进是必须的，目前我国多数重型车辆仍依赖传统人工检测方式。由于维护效率低，导致一些车辆“带病上路”，从而引发严重事故。维修技术的落后，显然已成为制约道路安全的瓶颈。因此推动技术监管的全面普及，已经成为当下保障道路安全的刚需。

只不过先进技术的引入固然重要，但如果缺乏严格的执法监督，努力成果只会是事倍功半。现实中部分重型车辆长期逃避检修，甚至违规超载行驶，其背后既有车主的侥幸心理，更多的是监管部门执法力度不够的问题。只有通过高强度的执法行动，让任何违规行为都付出沉重代价，才能形成强有力的震慑效果。

然而，技术和制度只能解决“硬件”问题，司机的安全意识与职业素养，才是决定道路安全的关键。明显可见许多重型车辆事故并非完全因机械故障，而是与司机的操作失误、鲁莽驾驶密切相关。有鉴于此，企业有必要为司机提供文明驾驶课程和ISO交通管理培训，提升司机素质，做到将安全意识内化于心外化于行。当然，运输企业也有责任加强对司机的日常管理和监督，将安全培训制度化。

南北大道的惨剧固然是一场悲痛事故，事实上从警方的数据显示，在过去6年，全国共发生3500宗涉及罗里的车祸，造成1457人死亡，已经反映出早有必要对重型车辆安全管理进行改革。

道路安全关系到每一个人的生命与一个家庭的幸福，也唯有从根本上解决问题，才能避免类似悲剧的再次发生。因此推动定期维修保养的强制执行、技术检测的全面普及、严格执法的常态化以及司机培训的制度化，已然是刻不容缓，时不我待。