陆兆福：非反对大型计划 政府开销更谨慎
（吉隆坡7日讯）交通部长陆兆福表示，政府并非反对大型计划，而是更加谨慎开销，确保国家财务状况可以更好，这是政府要向市场传达的讯息。
他说，例如槟城轻快铁计划，这是首次这样的大型计划纳入在交通部发展开销中，而过去巴生河流域的轻快铁计划都是没有纳入在政府预算内。
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他表示，航空业作为提升不同领域经济增长的策略也需要落实去中心化，不只是集中在吉隆坡国际机场，而是可以导向更小的机场。
他说，更小的机场如槟城、哥打峇鲁及沙巴与砂拉越等的提升，也都可以带动地方上的经济成长。
陆兆福今日出席中国银河证券国际第17届大马企业日年会的座谈会这么表示；座谈会主持人为该公司独立董事丹斯里沙里尔里扎。
“每年国会都可以听到来自不同州属的国会议员在辩论时要求提升所在地机场的要求，过去政府优先提升哪个机场，会是基于选举而作出决定，但是这样的做法并非永续性的。”
他强调，交通部支持大马机场控股的私有化计划，这是要该公司能够对机场作出更快速的决策，不再只是作为机场管理者，可以允许一定的资本支出。
他希望大马机场控股可以作出更加符合需求的快速决策。
盼未来3年维持政治稳定
另外，陆兆福表示，政府希望未来3年也可以如过去2年一样维持政治稳定，从而能够实现更多政绩。
他说，2026年尾预计完成的大型项目有柔新捷运系统（RTS）、链接东海岸和巴生港口的东海岸铁路（ECRL）计划。
他指出，今年的项目则是有柔佛金马士与新山之间的双轨火车工程，还有一些其他项目如居銮链接新山的铁路。
他说，巴西古当与丹绒柏勒巴斯港口之间有一段旧的铁路，也希望能够一并提升为双轨火车铁路。
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