(吉隆坡10日讯)为缩短乘客等待时间并优化通勤体验,马来亚铁道公司(KTMB)重新调整巴生港口站和吉隆坡中环站往返方向的班次,在上班和下班高峰期,每30分钟一趟。
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交通部长陆兆福今日召开新闻发布会指出,目前巴生港口和吉隆坡中环往返方向的班次为每1小时一趟,但从1月20日起,将缩减至每30分钟一趟。
惟,经过调整后,上班高峰期,即上午6时至上午8时30分,只有从巴生港口站往吉隆坡中环站的班次通行,不会有反方向的班次;至于下班高峰期,即下午5时30分至晚上9时,只有从吉隆坡中环站往巴生港口站的方向火车行驶。
17日起免费巴士客货车载送
作为替代方案,铁路公司将在数个地区安排22辆的免费巴士和客货车载送,覆盖的路线包括:
a)梳邦再也(Subang Jaya)—峇都知甲(Batu Tiga)—沙亚南(Shah Alam)—巴当爪哇(Padang Jawa)—沙亚南*
b)梳邦再也—武吉巴达(Bukit Badak)(往返)
c)梳邦再也—巴生(往返)
d)梳邦再也—直落牙弄(Teluk Gadong)(往返)
e)梳邦再也—巴生港口(往返)
*每周五,方便夜市营业,前往巴当爪哇的巴士服务将在中午12时停止。
免费巴士服务将在1月17日提前开始启用,为乘客提供适应期。
每辆巴士的班次同为30分钟一趟,具体时间受交通状况影响,巴士到站时间会在相关的火车车站显示,方面乘客规划行程。
每趟所需时间减15分钟
陆兆福表示,此次调整是为了让路给第二期巴生河流域双轨铁道工程(KVDT2)的施工,除了上下班高峰期,即从上午10时至下午4时的时段,吉隆坡中环站至巴生港口站的路线都不会有火车通行,以便工程能够顺利进行。
他强调,从1月20日开始,上午时段不会有火车从吉隆坡中环站行驶到巴生港口站,而下午时段则没有从巴生港口到中环的火车。
“除了缩短等待班次的时间,每趟所需的时间也减少15分钟,从原本的103分钟减至97分钟。”
陆兆福指出,这项安排是本身与KTM管理层通过两个月的时间讨论出来的结果,即便如此也了解到此举并不能100%满足到所有人,但他们也提供免费巴士作为替代方案。
乘客可转乘轻快铁赴隆
他说,根据统计,早高峰期间,乘客主要都是从巴生港口前往吉隆坡,而反方向的乘客很少,晚高峰期间也是如此,因此没有乘客的情况下让火车继续行驶只是在浪费资源。
他也解释,免费巴士在梳邦再也停驶是因为有轻快铁站,乘客可以转乘轻快铁前往吉隆坡。
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