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2025年铁路春运自1月14日开始,至2月22日结束,为期40天。跨区域人员流动将达到90亿人次。
与往年相比,今年中国春运群众出行规模进一步增长。同时,今年也是第一次将除夕列入法定假期,8天春节长假前后,客流集中度较高。
据综合研判,2025年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次,规模有望创历史新高;铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,规模在去年历史峰值的基础上进一步增加;自驾出行仍将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的80%,高速公路车流量单日峰值,或创历史新高。
中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)预计,节前客流高峰日为1月25日,节后客流高峰日为2月4日。春运首日,全国铁路预计发送旅客1030万人次。
庞大运量对负责高铁售票的“12306系统”是一大考验。截至13日已累计发售春运车票8507万张。
在电动车使用者逐渐增加之际,民众普遍担忧长程充电不足,交通运输部数据透露,截至2024年11月底,中国全国高速公路服务区(含停车区)累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个,较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个,已建设充电设施的高速公路服务区占比,从2023年底的85%提升至97%。
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