美日月球着陆器“共乘”火箭启程
（肯尼迪太空中心15日法新电）一枚火箭，两项任务：美国和日本的月球着陆器周三共乘火箭到月球，展示了私营领域在太空探索中的日益重要的作用。
从佛州肯尼迪航天中心起飞的SpaceX猎鹰9号火箭上搭载了萤火虫航空公司的“蓝色幽灵”和日本太空初创企业ispace的太空船“坚韧号”。
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这两项无人任务的目标都是建立在总部位于得州的直觉机器公司的成功基础上，该公司的航天器去年成为全球首个在月球表面成功着陆的由私人企业研发的航天器。
直到最近，只有少数几个资金雄厚的国家航天机构实现了月球软着陆。
然而现在，几家新兴美国公司正试图在美国太空总署（NASA）的实验性商业月球有效载荷服务计划下复制这一壮举，该计划旨在降低成本并刺激月球经济。
萤火虫航天公司首席执行官杰森·金周二表示：“我们完成的每一个里程碑都将为未来的任务提供宝贵的数据，并最终使美国和我们的国际合作伙伴走在太空探索的前沿。”
2023年4月，ispace首次尝试登陆月球任务以无法挽救的“硬着陆”告终。
ispace创始人兼首席执行员袴田武史上周表示：“在经历失败并从中吸取教训之后，再次挑战自己很重要。”
该公司周三发布的一篇帖子称：“今天，我们要重返月球”，并在一段宣传视频中补充道：“今天，我们证明了我们的韧性。”
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