(吉隆坡15日讯)交通部长陆兆福表示,自己强烈反对自动安全醒觉系统(AWAS)的前身,即自动执法系统(AES),因为该系统早期是由私人公司管理,并以盈利为导向,但在希盟政府接管后,自己就全力支持当前的系统!
根据陆兆福上传到脸书的视频,他曾反对执行AES系统,因为自己在2018年首次被任命为交通部长之前,该系统由一家私人公司实施,且每次开罚单时,部分收入会流入该公司。
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因此,他反对之前的AES模式,认为该公司将AES系统视为一种盈利的商业模式来运营。
陆兆福进一步阐述,按照该模式,该公司通过发出更多罚单来获得更多利润,最高可将收取的50%的收入分配给公司。
“那是之前的协议。但当我们在2018年成为政府后,首先,别忘了,我一次性取消了400万个AES罚单。接着我说,政府将接管这些摄像头,并由陆路交通局(JPJ)来执行交通法规。”
AWAS系统旨在遏制超速行为
陆兆福随后也否认了政府安装AWAS系统是为了盈利的指控。
“与2018年之前的系统不同,当前的系统并非旨在收取罚单,而是为了遏制道路上的超速行为。”
陆兆福还指出,AWAS系统会抓拍所有车辆,包括任何部长的官车。
“如果被发现超速,也会被罚款,包括部长的官车。”
他还透露,马来西亚三分之一的交通事故是由司机失控导致的。
“因此,降低车速能够减少事故风险。我们必须考虑自己、家人以及其他道路使用者的安全……作为政府,作为交通部长,我们的职责是确保道路安全。”
陆兆福也补充道,他知道许多人因AWAS系统的执法而批评他,但他强调,如果他所在的团队不敢做出决定,就无法进行必要的改变来确保大马道路的安全,从而拯救道路上的生命。
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