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发布: 3:47pm 15/01/2025

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EPF:基于长期战略 献购MAHB旨在股息收益

公积金局:献购MAHB基于长期战略 实现可持续收入增长
公积金局投资大马机场的决定,是基于该局长期、独立的战略计划,旨在实现可持续的收入增长。(档案照)

(吉隆坡15日讯)雇员公积金局()表示,该局作为联合方,以每股11令吉全购未持有的大马机场股权,是基于该局长期、独立的战略计划,旨在实现可持续的收入增长。

公积金局今日发文告指出,该局的各项投资决定,包括的交易,都是符合其广泛投资的宗旨及在财政年赚取供派息的收益。

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“长城政策”防重要信息泄露

文告说,该局落实“长城政策”(Chinese Wall policy),在严格的资讯隔离墙制度之下,基金经理之间并不知晓其他公司的非公开资讯。

“这一决策在雇员公积金局的不同部门之间,建立了信息屏障,防止重要非公开信息的泄露,保障市场活动的诚信。”

区分机密交易与管理团队

公积金局也表示,与许多大型机构投资方的长城政策相似,该局将处理战略合作或机密交易的团队,与管理公共股票投资的团队区分开。

“这确保了基金经理的决策仅基于公开信息,从而避免任何不公的内幕交易情况。同时,也保障了EPF运营的诚信。”

文告指出,公积金局从1999年11月30日起成为MAHB股东,当时该公司在马交所主板每股为2令吉50仙。

“公积金局在24年来根据良好的框架和谨慎的买卖策略在进行MAHB的各项投资,确保为会员取得最大回酬。”

联合献购方的GDA、国库控股的全资子公司Pantai Panorama私人有限公司(PPSB)、公积金局的全资子公司Kwasa Aktif私人有限公司(KASB)、新加坡的GIP Aurea私人有限公司(GIP Aurea)合组的财团于2024年5月,提出以每股11令吉全购未持有的大马机场67.01%股权。

随着4个先决条件获得满足,上述私有化建议于去年11月中获大马航空委员会(MAVCOM)放行,并正式展开全购。

联合献购方决定将有条件献购期从1月8日延长至17日。

 

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