(布城15日讯)交通部长陆兆福指出,今年的航空业预计将迎来显著增长,大马航空委员会(MAVCOM)预测今年的航空客运量将达到1亿零580万至1亿1290万人次!
旅客增长料创新高
他今日公布2024年大马航空委员会统计报告时指出,航空委员会也预测今年的航空旅客人数增长将超过2019年创下1亿930万人次的历史新高,同比增长8.4%至15.6%。
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他预测,2025年航空客运量将超过疫情前的水平。
他说,航空客运量的增长将由座位容量增加、国际旅行需求上升以及家庭收入整体增长所推动。
陆兆福指出,在受到国内旅行大幅增长的推动下,航空公司预计今年的座位容量将比去年增加15.8%,而国内旅行的年比年增长预计达到21.1%。
他表示,从我国航空出发的座位容量增长主要来自非洲、欧洲和南亚这3个地区。
供应链仍是主要挑战
“不过,供应链依然是行业面临的主要挑战之一,疫情导致飞机制造延迟、零件短缺及全球物流中断。
“尽管面对这些问题,大马航空公司已采取积极措施,通过重新评估成本结构、优化维修计划、重新谈判供应商合约和减少管理费用来应对挑战。”
他说,航空委员会预计,由于经济复苏和电子商务领域的持续发展,今年的空运货物量将同比增长4.5%至8.5%。
客运量仅3年恢复疫前水平
陆兆福指出,我国于2024年的航空客运量达到9710万人次,比前年增长14.3%,也接近疫情前的水平。
他表示,客运量的增长符合大马航空委员会预测的9540万至9760万名乘客的范围,相当于2019年(疫情前)1亿0930万名乘客的89%。
他说,航空客运量增长主要有几个原因,包括航空公司增加座位容量、取消中国和印度游客的签证要求,以及与主要目的地如中国、印度、印尼、韩国、澳洲和海湾国家的航班连接增加。
“在2024年,我们也见证航空公司开通新的航线,包括前往哈萨克和肯雅的航线。”
他认为,上述增长的数字超出疫情后客运量恢复正常的预期,尤其是在经历4年疫情的情况。
“有人预测需要5年才能恢复疫情前的水平,但我们只用了3年时间,就达到疫情前的九成水平。”
出席者包括交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、交通部(航空事务)主任拉祖安及大马航空委员会执行主席拿督斯里沙里布丁。
●2024年大马主要机场国际旅客人数增长
吉隆坡国际机场 – 20.9%
亚庇国际机场 – 13.1%
槟城国际机场 – 12.8%
士乃国际机场– 11.3%
浮罗交怡国际机场– 1.8%
古晋国际机场 – 1.0%
2019年至2024年马来西亚货运量统计
年份 | 国内 | 国际 | 总数 | 增长(%) |
2019 | 192,612,190 | 766,001,700 | 958,613,890 | – |
2020 | 186,559,318 | 789,428,262 | 602,868,944 | -17.6 |
2021 | 262,720,733 | 732,139,014 | 994,859,747 | 26.0 |
2022 | 299,964,572 | 777,726,549 | 1,077,691,121 | 8.3 |
2023 | 282,987,829 | 672,128,978 | 955,116,807 | -11.3 |
2024 | 249,986,490 | 784,178,738 | 1,034,165,228 | 8.3 |
●2019至2024年马来西亚客运量统计
年份 | 国内 | 东盟 | 非东盟 | 总数 | 增长(%) |
2019 | 55,376,973 | 26,813,315 | 27,007,297 | 109,257,535 | 6.4 |
2020 | 17,130,135 | 4,683,322 | 4,903,877 | 26,717,334 | -75.5 |
2021 | 9,657,279 | 538,486 | 822,422 | 11,018,187 | -58.8 |
2022 | 38,261,845 | 9,902,538 | 6,775,120 | 54,939,503 | 398.6 |
2023 | 45,879,920 | 21,199,932 | 17,881,058 | 84,960,910 | 54.6 |
2024 | 46,907,865 | 25,397,967 | 24,835,376 | 97,141,208 | 14.3 |
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