东铁提前完成 马兰至哥打峇鲁轨道铺设

（哥打峇鲁15日讯）东海岸铁路项目（ECRL）提前完成了从彭亨州马兰至吉兰丹州哥打峇鲁主线约400公里的轨道铺设工作。

这一重要里程碑的实现，标志著ECRL第三阶段主线轨道铺设工作的圆满完成。该阶段轨道铺设全长206公里，贯穿登嘉楼州龙运至吉兰丹州哥打峇鲁，并于今日提前2个月顺利竣工。

马西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行员拿督斯里达维斯与中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（CCCECRL）董事总经理孔琦，今日在哥打峇鲁一同见证东铁项目A、B段轨道的铺通仪式。

达维斯表示，ECRL轨道铺设的成功离不开来自中国的先进技术支持，以及ECRL团队在全线工作的高度奉献和紧密合作。

他说，ECRL项目在轨道铺设方面取得了令人瞩目的进展。第一阶段到第三阶段的工作不仅顺利完成，而且提前交付。至此，从马兰至哥打峇鲁的约400公里主线轨道已经成功铺设完成。

他补充，随著ECRL今天在吉兰丹州43.86公里轨道的顺利完工，项目将加速推进电气化、信号系统及通讯网络的建设进程，为项目后续工作奠定坚实基础。

另一方面，孔琦表示，马兰至哥打峇鲁段铺轨工程的提前完成，标志著 CCC-ECRL 在建设连接马来西亚东、西海岸的现代化铁路方面的一个重要里程碑。这一成就不仅展示了我们对卓越的执著追求，更体现了我们致力于培训马来西亚工程师成为铁路行业专业人才，为本地人才的成长与发展感到自豪。

“雪兰莪州的铺轨工程即将启动，我们离2027 年开始运营的目标更近一步。

凭借先进的技术、高效的施工方法，以及对培养熟练技术人员的重视，我们将继续坚定不移地推动马来西亚基础设施的变革与可持续发展。”

ECRL在吉兰丹州的建设进展令人满意，截至2024年12月已完成87.80％的工程进度。

吉兰丹州将拥有2座 ECRL车站，分别是位于敦荣新市镇的哥打峇鲁车站，主要服务乘客，以及位于仄浪督里的巴西富地车站，可供乘客及货运使用。

马来西亚铁路行业首次引进的“CCPG-500A”型号轨道铺设机，不仅高效完成了ECRL第三阶段的轨道铺设工作，还成功抵达东海岸铁路起点–哥打峇鲁ECRL站。

ECRL第三阶段的轨道铺设工作自2024年7月13日启动，从登嘉楼州龙运的甘榜七里延伸至吉兰丹州哥打峇鲁的敦荣新市镇。轨道铺设机以日均1.5公里的速度高效推进，历经160天工作日，圆满完成铺设任务。