半岛心旅行 | 访昔加末探古寻幽 游火车旧桥 走二战断桥
游览柔佛昔加末的火车旧桥和巫罗加什的二战断桥，走一趟探古寻幽之旅。
火车旧桥已有116年历史，而二战断桥则有99年岁月。两个距离约10公里的景点，位于联邦1号道路旁边的河上。
火车旧桥横跨昔加末河，二战断桥则是分为两截，分布在麻坡河两旁。
昔加末在2006年和2011年发生的大水灾中，市区的铁轨被冲毁，导致火车班次中断数周。当政府于2015年前展开金马士至新山双轨电动火车计划时，就决定在昔市市区建造一段长约4公里的高架轨桥，以避开铁轨再遭水灾破坏。
市会成功保留昔百年轨桥
当政府拆除昔市火车旧桥前，昔加末市议会在各界建议下，成功向政府申获保留昔市百年轨桥，以留住历史和推动旅游。
巫罗加什的断桥，经历二战英军炸毁以拖延日军入侵，直至修建和在隔旁搭建新桥取代，其桥头堡和两截桥面保留迄今。
昔加末市议会两年前开始美化昔市轨桥和二战断桥，设立拍照打卡处和文字简介，如今已成旅游昔市的打卡地点。
建拱门步道装照明灯
昔火车旧桥新桥相辉映
昔加末火车旧桥和高架新桥的年龄相差超过111年，新旧两桥相辉映，横越市区的昔加末河，变成一道旅游风景。
2023年开始美化
2023年，昔加末市议会开始美化火车旧桥，如建造一道打卡拱门、植上“1909年”轨桥建造年份，并保留桥墩、铁轨和“588.5公里”里程碑。
当局也装上照明灯和彩灯，让游客除了白天之外，也可在夜晚游览历史轨桥。
最近，当局陆续美化昔市火车旧桥，例如建设一条步道，让游客可沿着昔加末河步行至昔加末老街，去传统老店品尝咖啡、游览全马最大火车壁画等。
2008年推火车铁桥主题邮票
昔火车铁桥入榜
2008年2月28日，大马邮政公司推出以4张以火车铁桥为题的邮票，昔加末河的火车铁桥是其中一张。
另外3座入榜的是吉打的独立火车铁轿、雪州的哥打火车铁轿和霹雳的维多利亚火车铁轿。
当时，昔加末一些集邮爱好者，除了购买小全板和4张邮票合成的首日封，还特地购买单张的“昔加末火车铁”邮票首日封，再盖上昔加末邮政公司的戳印，别具意义。
马来半岛火车1906年驶入昔
根据史载，马来半岛的火车于1906年，驶入当时仍被称为“兰斗班江”的昔加末。柔佛的火车轨道于1909年6月30日全面竣工，柔佛州铁道局于同年7月1日，在昔加末火车站举办启用仪式。
断两截分布麻河两旁
二战断桥吸引垂钓客
巫罗加什的二战断桥分为两截，在麻坡河北部的一截较短，而靠近巫罗加什新村这截，则延伸到麻河中央去，吸引吸引钓客前往垂钓。
用红砖铁栅建地标供打卡
2023年，昔加末市议会美化巫罗加什的断桥，用红砖和铁栅建了一座地标，并植上建桥“1926”年份和说明，让游客前往拍照打卡。
在二战断桥旁，有一个依河而建的小公园，设有休闲石椅供游客使用。坐在这里，游客可以静静观赏河水缓缓流动，与断桥之间似乎进行着一场无声的对话。
新春年饰延至南面断桥
今年，巫罗加什村民将新春年饰，延伸到村旁的南面断桥。村民在桥堡前搭建一个充气拱门，而桥面则装上一盏盏灯笼，结合古迹和新春之美。
游客游览二战断桥后，可以选择到村内的茶室喝杯咖啡，或去餐馆品尝淡水河鲜。
英军1942年炸毁大桥
根据史载，英国殖民政府在1926年建设巫罗加什大桥，并于1930年竣工。二战期间，为阻日军挺进新加坡，英军于1942年1月20日炸毁巫罗加什大桥。
日军投降战争结束后，政府用木板修建大桥断截之处，后于1960年代中期，在桥旁另建一座新桥使用迄今。
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