何俐萍.这不是意外，是人祸！

三、从事发后流传的视频来看，少年是疾速驾驶，有寻求刺激和挑战的意味，形同飙车的行为显然不是“新手”。和他年纪相若的少年们是不是也认同驾驶不是问题，没有驾照更不是大问题？

四、肇祸少年，还有同车少年的父母是事先知情还是被蒙在鼓里？而肇祸少年肯定无驾照驾驶不是一两天的事，父母是劝阻不了，还是睁只眼、闭只眼？

五、对于无驾照驾驶，是否该施以严惩？而对于疏于管教的父母，父母是以一句：“我也管教不了”推托，还是可以追究父母该担起的基本责任？

对无辜丧命的死者，这是天降横祸。但对于肇事的少年，这已非疏忽或鲁驾驶这般简单，说得严重但并不为过的一句话，这等同是蓄意杀人了。

来看看现有的法律。无驾照驾驶导致死亡事故的发生，将会在1987年陆路交通法令41（1）条文下被控疏或鲁莽驾驶的罪名，罪成者可被判5至10年监禁，罚款2万令吉至5万令吉，以及驾照被吊销至少3年。若被告未成年，将被送往感化院接受改造。

至于父母，依据1987年陆路交通法令39(5)条文，父母或监护人导致或允许16岁以下的的未未成年孩子无执照驾驶，一旦罪成，可被罚款不超过2000令吉或监禁不超过6个月，或两者兼施。

这是1987年的法律，距离2025年已38年，早就应该依据实际情况和当今种种交通问题进行修正，包括有必要考虑加重刑罚，尤其须严正看待青少年无驾驶驾驶的问题。至于父母，也不该是罚款了事这般简单，孩子犯错固然不完全是父母的问题，但父母也必须认识意识到把孩子教育好是自己不可推卸的责任。

你或许会说，事情已经发生了，该给肇事者改过自新的机会，父母或许不是管教不当而是面对叛逆和性格如脱缰野马的孩子，也可能是有心无力。这看法没有全错，但换位思考，也将心比心，若你的至亲是无辜被夺命的人，你会作何感想？

再说一次，这不是意外，这是人祸。人祸的背后，有太多需要社会反思之处。有些错是可以避免的，犯错者是该给于悔改的机会，但人死了却永不能复生。