(华盛顿20日综合电)美国社交平台X(前称推特)老板马斯克表明,他一直不支持在美国禁止使用短视频平台TikTok,但同时也要求中国在境内放行X平台的使用。
马斯克星期日在X平台发文说:“我长久以来反对美国对TikTok实施禁令,因为这违反言论自由。而目前的情况是,TikTok获准继续在美国运营,但X却不准在中国运营,这种情况欠缺平衡,需要做出改变。”
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马斯克去年4月也在X平台发文表明,不支持美国禁用TikTok。他说:“依我之见,TikTok不应在美国被禁用,尽管这么做,或许对X平台有利,却违反了言论和表达自由。这不是美国所代表的一切。”
《科创板日报》周一引述知情人士称,字节跳动并未与美方达成任何协议,只是美方决定暂不执行法案,因此TikTok恢复运营。
美国当选总统特朗普星期一在就职典礼前的集会上说,他将重新执政后恢复TikTok,但要求美国企业拥有TikTok一半的所有权。



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(华盛顿27日综合电)美国总统特朗普周三宣布将对“所有非美国制造的汽车”征收25%的关税,而他并没有就汽车关税问题寻求其顾问、电动车大厂特斯拉首席执行员马斯克的意见,“因为他可能会有利益冲突”。
特朗普盟友、美国亿万富豪马斯克的特斯拉在中国建有多家工厂,按照特朗普预告的关税细节,这些在中国生产的特斯拉电动车运抵美国后,预料将对此加征25%的关税。
根据美国财经频频CNBC报导,特朗普说,马斯克“从来没有要求我在生意上给予任何帮助”。
被记者问及新关税是否会对马斯克的汽车业务有利时,特朗普模拟两可回应,称这些关税“可能对企业无害(净中和),也可能有利”。
他指出,特斯拉本身在美国得州奥斯汀和加州佛利蒙设有汽车装配厂,并表示“任何在美国设有工厂的公司,这(关税)对他们来说都是有利的”。
马斯克在特朗普挑战重返白宫的竞选活动中豪捐2.9亿美元(约12.8亿令吉),是其选战的大金主,而在特朗普成功二度上任后,马斯克获钦点成为白宫高级顾客,并领导新成立的政府效率部(DOGE),主导削减联邦政府开支和人员、合并或取消各联邦机构和服务。在此同时,他仍继续掌管特斯拉以及承揽大量国防部和航太总署(NASA)合约的太空探索技术公司(SpaceX)。
马斯克周三在自家社媒X平台上回复其他网民张贴有关特朗普25%汽车关税的讯息时称,“值得注意的是,特斯拉并非毫发无伤。关税对特斯拉的影响仍然重大。”








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