谢楚安博士 | 打破障碍： 循环经济是解决全球危机的关键
世界正面临温室气体（GHG）排放急剧上升的问题，这促使人们对替代经济模式产生了兴趣。传统的线性经济模式基于“提取、生产、丢弃”的模式，因其不可持续的生产和消费模式而遭到广泛批评。
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尽管这一模式可能为短期业务带来一定好处，但它加速了资源的枯竭，从而对企业和经济造成长期危害。相比之下，循环经济通过重新利用能源、水和原材料等资源来尽量减少浪费，并推动实现净零排放的目标。世界各国已推出采用循环经济的举措，但许多国家在实施过程中面临着困难。
阻碍转型为循环经济的挑战
从线性经济转向循环经济模式的过程中，有几个关键障碍需要克服：
●高初始成本和财务障碍：实施循环经济体系通常需要在新技术、基础设施和研究方面进行大量的前期投资。这些费用可能对小企业尤其具有压倒性影响。此外，循环经济实践的财务收益往往需要较长时间才能显现，这使得寻求快速回报的利益相关者感到沮丧。
●消费者意识和需求的缺乏：许多消费者对循环经济产品不了解，或者错误地认为它们质量较低或价格较高。这种需求的缺失导致企业不愿意投资循环经济实践，从而进一步阻碍了这一模式的增长。公共教育被认为是提高意识和促进需求的关键解决方案。
●技术和基础设施的局限性：循环经济倡议需要先进的回收、再制造和升级技术，但许多地区缺乏支持这些过程的基础设施。此外，各国和地区之间法规的不一致使得循环经济的扩展变得困难。
系统性障碍与前行的道路
为了使循环经济取得成功，必须解决一系列系统性问题，包括法规不一致、文化抵触以及数据挑战
●不一致的法规与缺乏政策支持：虽然循环经济实践在长期内通常更加可持续，但在没有足够政策支持的情况下，它们可能难以与传统经济模式竞争。法规不一致、执行力不足，以及缺乏补贴或税收优惠等激励措施，都会使企业难以采纳循环经济实践。
●文化和行为障碍：线性经济模式已经深深根植于社会规范中，转向循环经济模式需要进行重大的文化转变。消费者习惯、商业实践乃至政府的政策方法都需要重新调整，而这一过程往往缓慢且充满阻力。
●数据与衡量挑战：准确跟踪循环经济倡议的效果是一个挑战，特别是在衡量材料流动、减少废物和资源回收等方面。没有可靠的数据支持，评估这些倡议的成功将变得更加困难，这也会削弱利益相关者的信心。
对于像马来西亚这样的国家，《第十二马来西亚计划》中承诺实施循环经济模式，克服这些挑战需要一个强大的生态系统、针对性的干预措施和统一的框架。缺乏强有力的循环经济驱动因素和缺少整合的计划是成功的关键障碍。通过解决这些问题，马来西亚及其他国家可以创造必要的条件，成功实现这一转型。
富豪（VOLVO ）简史
富豪（VOLVO）汽车公司成立于1927年，位于瑞典哥德堡，凭借生产高质量、安全性强且创新的汽车而享有盛誉。最初，富豪是富豪集团的一部分，富豪集团包括富豪卡车和富豪建筑设备等公司。1999年，富豪汽车公司成为独立公司，并被福特收购。2010年，富豪汽车被中国汽车制造商吉利收购，此后吉利一直支持富豪向全球可持续性和创新领导者的转型。
多年间，富豪在汽车安全和设计方面推出了多项突破性创新，但近年来，公司还积极把自己定位为环境责任的先行者。富豪对可持续发展的承诺体现在其向电动汽车转型、强调减少碳排放以及关注循环经济模式等方面。
富豪的目标是到2030年成为完全电动化的汽车公司，并在2040年实现净零排放。目前，富豪已被视为汽车行业的“循环经济冠军”，将循环经济原则融入其商业模式中。
富豪的循环经济：不仅仅是回收
在富豪，循环经济不仅仅意味着回收材料——它是一种全面的策略，旨在创造经久耐用、易于拆卸和可重复使用的产品。该策略旨在通过回收旧车的零部件和材料来减少对新原材料的需求，从而确保每辆车的生命周期尽可能高效。通过从一开始就将可持续性考虑进汽车设计中，富豪能够显著减少浪费，并使宝贵资源得到更长时间的循环利用。
公司正在开发创新的解决方案，如重新利用电动汽车的电池，并设计那些易于修复、再制造或回收的零部件。该过程将整合新技术和合作伙伴关系，以帮助富豪从即将报废的汽车中提取更多材料，并将它们重新投入生产循环。
材料在循环经济模型中的作用
富豪循环商业战略的一个关键方面是仔细选择用于汽车生产的材料。公司承诺使用更多可持续的材料，如回收塑料、生物基纤维和可再利用或可再造的金属。富豪的重点是生产那些不仅符合消费者需求，而且能够在整个生命周期内减少环境影响的汽车。
通过与供应商和合作伙伴紧密合作，富豪在汽车中率先使用回收材料，包括使用回收铝，与传统铝生产相比，这可以显著减少排放。公司还计划在汽车的生命周期结束时，使其100%可回收，确保所有材料都能得到充分利用。
可持续性：富豪商业核心
对富豪而言，可持续性不仅仅是一个附加问题，而是其商业核心原则。公司对循环经济的承诺体现在其更广泛的可持续发展目标中，如到2040年实现净零碳排放，并在2030年之前将电动汽车（EV）作为产品系列的核心。到2025年，富豪计划至少使用25%来自回收或可再生来源的材料。
公司向循环经济转型的努力，不仅仅是为了减少环境影响，更是为了创造长期的商业价值。随着全球环保意识的不断提高，消费者和企业都在要求更具可持续性的产品。通过引领循环经济实践，富豪将自己定位为一个负责任且具有前瞻性的品牌。
汽车行业正在快速发展，富豪押注可持续性将成为增长的关键驱动力。通过不断投资于循环经济实践，富豪不仅解决了资源枯竭和气候变化等紧迫问题，还为公司的未来提供了更具韧性的保障。在一个可持续性日益成为竞争优势的世界里，富豪确保了循环经济将在其未来成功中占据核心地位。
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最近去了一趟十八丁，这个从前去过无数次的制炭业产地，这几年因为从事地方创生工作的关系，更是对眼前勇敢走出夕阳产业余晖，开创产业新道路的先行者敬佩不已，其中泉成炭窑算是最经典的案例。
贵为全马最重要的炭产区（近400座炭窑），泉成炭窑却是少数对外开放参观的制炭工厂，早在第二代蔡招安经营时便已经让炭窑成为产地旅游、校外教学的重要场域；如今第三代传人蔡祺勇接手后，除了持续生产出高品质的红树炭，也将更多炭的副产品加工成为十八丁的伴手礼，包括“木醋液”（wood vineger）、“黑金”香皂等红树炭的副产品。
“木醋液”是在制炭过程中，红木（红树的木头）在高温无氧的炭化过程中会释放水蒸气与多种有机成分，制炭业者将气体透过管线收集起来经冷凝处理收集出来的液体。“木醋液”是一种含有数百种有机化合物的天然液体，可以作为天然农药、土壤改良剂，能促进植物生长、驱虫并抑制病害；可用作防蚊、除臭、消毒、抗菌；也能用于饲料添加剂，提升动物肠道健康；或在水产养殖中抑制有害微生物。
除了“木醋液”，制炭过程中产生的炭灰也可作为土壤改良剂，而燃烧后的边角木料也能回收再利用，例如制作生物燃料或环保建材。这种“全产业链循环利用”模式，让十八丁的制炭业不仅维持传统技艺，还能适应现代环保需求，实现低废弃、高价值利用的永续经营模式。
这种做法不仅减少废气排放，还能创造新的经济价值，将原本的“废弃物”转变为可持续利用的资源与产品的经济模式，即称为循环经济（Circular Economy）。资源的高效利用与再生，不仅能降低资源消耗，还能创造新型产业与就业机会；透过创新技术与商业模式的打造，延伸了产业链，让产业转型、升级，提升地方竞争力。
循环经济适用于不同产业的思考，从农业生产中可能产生的废弃物如稻壳、果皮、甘蔗渣、咖啡渣等，如果不妥善处理可能造成环境负担，但只要将其再利用，就可能变成有机肥料、生质燃料、保健品、化妆品、生物塑料、绿色建材，甚至高科技产业所需的环保材料等各种创新产品。同样的道理，渔业、工业、畜牧业等都可能依循环经济的模式，找到一条产业的新道路；例如霹雳双武隆渔村的渔村先生（Mr. Kampung）品牌，推出的深海鱼鳞冻，便是将鱼鳞这种本来作为废弃物丢弃的资源，加工成为富含胶原蛋白、各种维他命、铁、锌、钙和多种人体需要的微量元素的保养圣品。
循环经济不仅能转化为可持续的商业模式，带动在地经济发展，甚至成为行销地方的手段。随着全球环保意识的提升与科技进步，循环经济在地方创生中的应用将更为广泛。建立“环保”、“永续”的在地品牌形象与行销策略去提升产品价值，甚至结合当地居民参与，形成“绿色社区”，共同推动环保产业；让循环经济不仅能解决环境问题，更能为地方创生提供新的经济成长动能。只要地方政府、企业与社区共同努力，将废弃物视为资源，就能打造更永续发展的地方经济，创造更绿色、更繁荣的未来。
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