作为国家指定的车辆检查机构,PUSPAKOM不仅需要提升专业水平,政府也有必要加强对其监督,并提供所需要的培训,以确保PUSPAKOM可以真正专业的履行其检测车辆的职责,履行其保护道路使用者的责任。
电脑验车中心(PUSPAKOM)这家作为政府指定,代为监督车辆机件质量,为道路使用者安全把关的机构,最近却事件频传。在其员工涉及受贿放行检测不及格的车辆后,随后又发生对义务消防车,提出不合理检查要求,而引发舆论热议。事件让人们惊讶作为一个专业机构,却会发生在检测上出现既不合情理,也未体现义务消防车的特殊性的要求。此举暴露了该机构在管理和专业性上,竟然是如此的不足。
需知义务消防队一直都是社区公共服务的重要组成部分,其操作完全是依靠志愿者无偿奉献,为社区提供消防和救援服务。这些消防车辆多由私人捐赠改装而成,并不具备商业性质。然而,让人惊奇的是,PUSPAKOM的员工却似乎对此一无所知,而采用商用车辆的准则来要求这些车辆,要其遵循包括禁止使用蓝色讯号灯、要求车身标明公司名称和地址、禁止车镜贴中文字等,彻彻底底的无视义务消防车的公益性质。
作为政府委任的车辆检查机构,PUSPAKOM肩负确保车辆安全的重任,但单从其员工要求消防车移除蓝色讯号灯的规定,就反映出检查员对紧急服务车辆使用标准毫无认识。他们明显不知道,在国际上蓝色灯光常用于消防和急救车辆。此次事件暴露出PUSPAKOM对员工培训不足,以及管理不善的问题。检查员未能灵活判断特殊车辆的实际用途,反而生搬硬套,显示出其在专业知识和服务意识上的双重缺失。
为避免类似问题再次发生,PUSPAKOM需要全面优化管理和培训机制。特别是针对特殊车辆,应开展专项培训,确保检查员熟悉相关法规和政策,以避免在进行检测时,出现这种“一刀切”的简单粗暴态度。毕竟PUSPAKOM不仅是车辆安全监督机构,更是公路安全保障的重要环节,因此其员工需要具备更强的责任感与服务精神。
总的来说,PUSPAKOM此次针对义务消防车的“过度管制”行为,反映了其管理机制和服务意识的不足。作为国家指定的车辆检查机构,PUSPAKOM不仅需要提升专业水平,政府也有必要加强对其监督,并提供所需要的培训,以确保PUSPAKOM可以真正专业的履行其检测车辆的职责,履行其保护道路使用者的责任。
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PUSPAKOM:陆交局制定 无权修改检查方法条件
(沙亚南17日讯)电脑验车中心(PUSPAKOM)首席执行员马末拉萨表示,该中心无权修改陆路交通局制定的检查方法和条件。
“尽管有人认为,载重标签(Payload Sticker)褪色与道路安全无关,但电脑验车中心仍须遵守陆路交通局设定的标准要求。
“我们没有权限更改既定的检查方式和标准,即使某些事被认为与安全性无关,我们仍须严格按照已颁布的指南执行检查,否则可能会受到陆路交通局罚款。”
马末拉萨今日针对诗巫罗里协会提出关于重型车辆定期检查的课题,发表文告指出,所有车主都清楚他们需要遵守的规定。
“如果他们带着不符合检查标准的车辆前来,说明他们对已实施的检查标准和法规缺乏重视。”
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