日产分手本田后找新伙伴 传KKR有意入股
（东京14日讯）日产（Nissan）和本田（Honda）在情人节前夕分手，宣布正式结束双方的合并协商，市场传出，美国老牌私募基金KKR立刻传出正考虑投资日产。
日产和本田打造全球第四大汽车集团的理想确定破灭后，两家车厂和三菱汽车表示都将继续在电池、自驾、软体和电动车技术的研发上，维持战略合作。
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彭博资讯引述消息报道，日产宣布与本田结束合并谈判后，KKR目前正在评估采取股权或债权投资，以改善日产的财务状况。
知情人士表示，双方洽谈仍在进行，且KKR有可能决定不继续交易。
KKR过去40多年来在华尔街写下不少辉煌纪录，而长年来在日本一直拥有一席之地，包括投资汽车零件供应商Marelli。
日产估今年净亏800亿日圆
另外，日产13日表示，今年度净损预估将达到800亿日圆，年度营业盈利预测也下修至1200亿日圆，一开始曾预估可达5000亿日圆。
在截至去年12月底的上季，日产营业盈利为311亿日圆，不及市场预期的515.1亿日圆；并有净损140.8亿日圆，市场预测为获利363.1亿日圆。这份疲软财报显然让日产更需寻找另一条救命索。
日本车厂除了面临比亚迪等中国电动车制造商迅速崛起的问题之外，也面临另一个主要市场美国征收关税的前景。
去年12月17日合并谈判首次曝光后，日产股价在12月下旬狂飙了60％以上，本田也大涨约26％。之后日产和本田的股价涨幅分别缩减至18％和11％。
10年前，日产和本田的市值都在4.6兆日圆左右，如今本田市值约为7.57兆日圆，日产市值仅1.54兆日圆。
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