
(北京20日讯)中国人行授权全国银行间同业拆借中心20日公布2025年第二期贷款市场报价利率(LPR),一年期和5年期以上LPR均未调整,一年期LPR为3.1%,5年期以上LPR为3.6%,符合市场预测。
LPR是中国贷款利率定价的主要参考基准,《新华社》报道,在LPR带动下,贷款利率稳步下行。最新数据显示,1月新发放企业贷款加权平均利率约3.4%,比上年同期低约40个基点;新发放个人住房贷款加权平均利率约3.1%,比上年同期低约80个基点。
ADVERTISEMENT
《第一财经》此前发布的调查显示,中国经济学家预计2月LPR利率水平和大型金融机构存款准备金率下调的可能性较小,不过人行仍可能会在今年内择时降准降息。
东方金诚研究发展部指出,在物价水平偏低,外部经贸环境变数加大、房产市场止跌回稳势头还需进一步巩固的背景下,2025年人行会继续实施有力度的降息,届时会引导LPR报价跟进下调。
广开首席产业研究院连平表示,降准降息配合财政政策加大政府举债规模,支持银行信贷投放。全年有望下调存款准备金率1%左右,综合使用买断式逆回购、购买国债等工具释放较大规模流动性;预计下调政策利率0.4至0.5%,进一步推动LPR调降0.3至0.6%。



ADVERTISEMENT
热门新闻





百格视频

(北京3日综合电)在亚洲–美国航线揽货量名列全球五大的超大型揽货公司负责人今晚表示,由于特朗普公布的对等关税远高于预期,公司已收到外站通知,中国很多已装船货载要求取消出口,越南也有多家企定今天通知取消出货,估计未来几天会有大量输美货载被取消,货柜船运市场受到冲击非常大,现在就看这名美国总统4月底访问中国时,能否取得突破性发展。
这家公司指出,越南原本估计关税在25至30%之间,没想到高达46%,眼前所能做的就是暂停出货。公司已要求亚洲各站针对当地前15大客户,调查各家对关税的应对计划,目前粗估货量会减到30至40%,市场运价一定会明显下修,不过船公司砍班也砍得很凶,美国东岸航线有一周两班减为一班,还有一周两班减不隔周一班。
另一家营收上百亿的非上市柜揽货公司董事长表示,对等关税影响估计会很大,公司内部讨论认为,目前特朗普已公布对各国的关税数字,只差未有具体实施细节,目前情况混乱,客户应变不及,有可能暂时性调整出货来因应,已经在海上的货特,估计美国进口商会惨赔,估计美国线会有段时间货物变少很多,待新游戏规则出现,才地渐渐恢复。
这位董座认为,现在已经不是供应链的如何应变,因为被课税的国家这么多,厂商已经没地方可跑了。泰国课税比例是37%,台湾与印尼32%、印度27%、韩国26%、日本24%,墨西哥在20%低档,不过美国已要求墨西哥对中国货需收25%关税,且对洗产地采取严罚措施,要洗产地也很难。
美国线5月新年度长约即将展开,这次碰到对等关税,超大型揽货公司估计,今年可能会有长达7个月时间,现货市场运价会低于合约中的固定运价,货柜船公司获利会大缩水。








ADVERTISEMENT