何俐萍.要阿克马道歉，比登天还难
联署行动是凝聚民间的声音告诉阿克马还有其他蠢蠢欲动者，我们拒绝再沉默，多元和百花齐放的社会体系是我们需要集体以行动来维护的。
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UCSI大学达祖丁教授和前副首相敦依斯迈之子道菲发起签名联署行动，要“闹事王”阿克马道歉，无论最终局面是如何，都是意义大于结果。写这篇稿时，请愿运动已收集到超过2万个签名，我相信在25日截止时，收集到的签名人数会突破预期。如此叫人欣慰的成绩，反映的实况是，厌恶阿克马嚣张嘴脸的人是泛种族和宗教的。
对于签名联署行动，无论最终结果如何，我不认为会让阿克马觉悟，要他公开为自己过去频频口无遮拦，发表伤害种族情感的言论，阿克马由始至终都不会认为自己有错。要他意识到自己有错，进而公开昭告天下：“我阿马真的做错了！”，坦白说是比登天还难。
巫统内部，包括扎希会向阿克马施压，要他收敛些吗？我个人认为，这可能性也是不大的。党内总得有人扮演急先锋的角色，一线领袖如扎希当然不适合也有违身份，这种刻意激怒非穆的情绪，却也是刻意在讨好一些保守激进分子的行为也必须有人去做，阿克马屡屡发表嚣张的言论也无视国家元首曾经的公开劝谕但又奇迹式的从未受对付，说明了他的所做所为是受到默许，甚至是被纵容的。
读到这里，或许你会感觉很泄气，心里也在嘀咕，既然认定阿克马不会道歉，那联署行动还有什么意义？正如我一开始所说，意义大于最终的结果。我还是要赞赏达祖丁教授和道菲愿意踏出这一步，即使知道要阿克马道歉是几乎不可能的事，发动后也将面对的种种可能性，包括阿克马的人身攻击，他们愿意这么做是透过每一个签名汇聚成一股声音、一股力量，一来是告诉大家大部分人拥护的依然是多元的社会，也是在传递重要的讯息给告诉无数的“阿克马”—我们不认同你！我所说的我们，不仅仅是达祖丁和道菲，还有每一个签名支持的人。
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马斯克以独特的创新思维，为政府治理开辟一片全新的蓝海。这不仅是一场技术革命，更是一场治理理念的革命，将为全球政府改革提供新的范本，当然更值得顽疾缠身的马来西亚学习。
马斯克的事业范围极广，最近又参与美国联邦政府的改革，所以他绝对会是今年全球最具影响力的人物，没有之一。
马斯克商业版图涵盖电动车、太空探索、人工智慧、社交媒体等多重领域。从特斯拉（Tesla）到SpaceX，从X（前Twitter，推特）到Neuralink（植入式脑机介面技术），业种几乎触及了所有前沿科技产业。而他积极参与美国政府改革，显示他不仅准备改变市场，也希望创造新的国家治理模式。
马斯克的财富与商业版图
在参与“治国”工作之前，他应该是美国人的骄傲；开始裁员以重整美国联邦政府体系之后，这只森林老虎成了过街老鼠。但你就算不喜欢，依然要佩服这位比当今人类领先一个世代的“政治企业家”。
截至2024年底，马斯克的净资产一度达到4400亿美元，是全球首富。当官后，2025年3月，虽然资产缩水至3300亿美元，但资产只是数字，他可以操控自如。
马斯克的财富主要来自于他所持有的企业股份，包括：持有13%的特斯拉（Tesla）股份，这家全球电动车产业的领头羊，市值曾高达9000亿美元。
私人太空探索公司SpaceX发展迅速，当前估值已超过2100亿美元，马斯克持有约44%的股份。由于权倾天下，他将轻易透过Starship计划与NASA长期合作，并积极推动火星移民梦想。虽然荒谬，但有权有钱就可以任性。
X.AI人工智慧公司专注开发类似ChatGPT的生成式AI，估值已高达960亿美元，是今后马斯克在AI领域的重要布局。
马斯克于2022年以440亿美元收购Twitter，并更名为X。他曾持有79%的股份，然而，由于广告收入下滑等因素，X的估值曾跌至71亿美元，但目前又重回400亿美元。
The Boring Company是一家专注于隧道建设的企业，估值约为60亿美元，马斯克计划利用该公司建设地下高速交通系统，以缓解城市拥堵。但与移民火星一样，恐怕是另一个烧钱计划。
Neuralink专注于人脑与电脑的连接技术，并在2024年进行了首例人类植入试验，该公司估值超过50亿美元。这是人类担心被AI机器人取代的元年。
马斯克为何参与美国政府改革？
特朗普上台后，宣布成立政府效率部，邀请马斯克担任核心顾问，赋予他改革政府效率的权力。马斯克长期以来以“自由市场信徒”自居，过去曾批评政府官僚主义，现在掌握主导改革的大权，被他视为低效率的“国际开发署”与“教育部”最先遭殃。
马斯克参与政府改革的主要目的，目前看来是基于下列因素考量。
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其一，提升政府效率：马斯克长期崇尚“精益管理”（Lean Management）和“第一性原理思维”（First Principles Thinking），认为许多政府机构运作效率低落、资源严重浪费。他希望透过技术创新、组织精简，帮助政府提升行政效率。
其二，降低政府对企业的干预：马斯克曾经多次批评政府对科技产业的监管，例如SEC（美国证券交易委员会）对特斯拉的限制、政府对AI技术的管制。他希望透过企业参与政府决策，减少政治干预，为科技产业创造更自由的发展空间。
其三，确保自身企业的长远利益：马斯克的事业版图涉及电动车、AI、太空探索等前端科技，这些领域与政府政策密切相关，而参与政府改革足以改变监管框架，也能让他的企业获得更有利的政策支持。
马斯克的政治经济学：企业经营vs.政府管理
马斯克的商业成功源于他的高效管理模式，他认为企业经营成功经验可以复制至政府的改革，包括：
其一，以结果为导向：亦即“以终为始”，先有结果再论过程。马斯克管理企业强调“目标至上”，他希望政府部门也能摒弃繁琐的官僚流程，专注于提升绩效，直接利用数据驱动决策，提高效率并减少浪费。
其二，技术驱动变革：马斯克认为，政府部门缺乏技术创新，导致效率低下。所以，他建议政府全面数位化，使用AI落实行政工作自动化，减少人力成本负担。
其三，打破传统游戏规则：马斯克曾说：“如果规则阻碍进步，那么这些规则就该被改变。”这种观点在企业经营中或许可行，但在政府运作中就可能面临法律与政治阻力。
政府与企业毕竟不同，政府需要平衡不同群体的利益，并受法律与民主机制约束。因此，马斯克的“企业式改革”未必能完全适用于公共治理，他的压力之大，可以想见。
一场蓝海战略的ERRC革命
马斯克对美国政府进行整顿的手段，震惊全球。他以独特的思维方式和创新能力，对美国政府治理掀起革命。这场革命的核心精神正符合蓝海战略中的ERRC架构：消除（Eliminate）、减少（Reduce）、提升（Raise）、创造（Create）。
在“消除层面”，马斯克将矛头指向官僚主义和繁文缛节。他计划利用人工智能，用自动化处理80%的例行性行政事务，彻底消除政府运作中的低效环节。大刀阔斧的改革，将使政府机构摆脱传统束缚，实现瘦身目的。
在“减少层面”，马斯克聚焦于缩减政府开支和冗员。通过引入先进的大数据系统，精准识别并裁撤重复设置的部门，预计每年可节省数千亿美元的财政支出。这种精简不影响政府效能，反而提升整体运作效率。
在“提升层面”，马斯克致力于提高政府透明度和决策品质。他将建立一个基于区块链技术的政府信息平台，实现所有决策过程公开透明。同时，引入大数据分析，为政府政策制定提供科学依据，提升决策的正确性。
在“创造层面”，马斯克计划建立“公民参与平台”，让每个美国人都能直接参与政策制定过程。这种前所未有的民主参与模式，将重新定义政府与公民的关系，开创政府治理的新纪元。
这场由政府整顿引发的ERRC革命，将彻底改变美国政府的运作模式。马斯克以独特的创新思维，为政府治理开辟一片全新的蓝海。这不仅是一场技术革命，更是一场治理理念的革命，将为全球政府改革提供新的范本，当然更值得顽疾缠身的马来西亚学习。
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