莫家浩／巡境新象
既然上回谈到了马六甲干冬清华宫朱府王爷每年农历正月被请至野新县，并于正月初五办“三区巡境”的故事，本期就继续聊聊其“后续”——正月十三的清华宫朱府王爷代天巡狩绕境。
据说，清华宫年年都办绕境，但这个“年年”要从何时计起呢？根据清华宫现存最早木刻牌记、道光廿八年（即公元1848年）的《干冬清华宫序》所载，该庙虽落成于1848年，但王爷信仰在当地的流行应该要早于此。正如牌记中提到：“洎夫圣天子德擅钦明，运开浩荡，勅封代天巡狩之职，使之周流列邦，邀游宇内，不论山陬海澨，天河地府，循行所到之区，靡弗感格昭明焉。兹缘干冬境土，僻处荒疆，曩日有崇神象，今兹未建宫庭。每值花朝月旦，赛愿恭神，以及寿诞祷祝等事，虽有虔诚肃雍之心，实无殿宇奉祀之所”，说明“代天巡狩”的王爷信仰于清华宫“未建宫庭”、“实无殿宇奉祀之所”之前，便已在该地区流行，因此才有“兹缘干冬境土，僻处荒疆，曩日有崇神象”的叙述；而“每值花朝月旦，赛愿恭神，以及寿诞祷祝等事”，则又提示说，即便在清华宫诞生之前，当地就已经有例行的游神赛会和神诞祭祀活动。
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庙宇不是神明唯一的居所，远的不提，就以野新县三区巡境为例，当地没有朱府王爷的庙宇，所供奉的朱府王爷金身与辇轿（神椅），平日都在炉主家中供奉。对于寻常百姓而言，巡境期间不仅是膜拜王爷最简便直接的时刻，只要事先通知和准备好供桌（成为犒站），王爷神轿也会在路经家门口时驻留，并进行一系列过轿、补运、问事、求符等项目，充分满足信仰需求。即便清华宫已落成逾百年，如今的正月十三王爷巡境，也依然保持此风俗，沿途一站一站服务，以如今西至马六甲兴安会馆、北至文庙（Bemban）、东南至实叻敢（Serkam），总路程达78公里的巡境范围来说，那就是一场从清晨6点持续至深夜11点的游神体验。
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在我看来，柔佛本属于丘陵地形，一旦因连续强降雨导致河水水位上升，就会在地势低处造成水灾，地势高者却浑然不觉的落差。因此，在这么一个多丘陵的“波浪形”城市地景里，水灾塞车可以是集体记忆，屋子淹水却并非普遍经验。
清明将至雨纷纷，而柔佛却在历经数日闷热天气，从3月18日周二晚间开始连续强降雨。周三，国家灾难管理机构（NADMA）发出持续到周五晚的新山水灾警讯，到了周四早上，新山绝大部分地区出行看似照常，但很快却从不同地区传出灾情，大水封路，交通开始从局部阻塞发展为全面瘫痪。到下午4点，有些公司与机构开始紧急下班下课，但对大局已是于事无补，上午照常上班上学的人们，回家时却发现自己困在一望无际的车龙里动弹不得，就这么塞个七八个小时的人比比皆是。
2025年的这场“闪电水灾”，截止21日上午，全柔受灾户达3000，人数破万，大概注定要纳入史册；对于新山人而言，这大概也是一次刷新个人体验的灾难集体记忆。度过此劫的各位或许会问：这是天灾？抑或人祸？地理学人沈志坚19日在网上贴文，认为这是“大陆冷高压南下带来东北季风，是典型的年底长命季风雨”，是全球暖化下的长冬长夏现象，导致我们习惯的年底雨季延长至这时候还在下。而在我看来，柔佛本属于丘陵地形，具体表现在新山，就是从市中心的坡底开始往外扇形扩散、连绵不断高高低低的小丘小谷，公路也是顺着地形不断地上坡下坡，同时也意味着有许多大河小溪在谷间流过，一旦因连续强降雨导致河水水位上升，就会在地势低处造成水灾，地势高者却浑然不觉的落差。因此，在这么一个多丘陵的“波浪形”城市地景里，水灾塞车可以是集体记忆，屋子淹水却并非普遍经验。
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翻查历史，新山的水灾受灾纪录大抵按此地理特征分布，以1978年柔南水灾为例，新山市区的灾区包括纱玉河上段、鲁马固打（Lumba Kuda）耶耶亚哇（Yahya Awal）、龙吉（Nong Chik）、娃迪哈娜（Wadi Hana）；市郊的话大致以士姑来河（Sungai Skudai）及地不佬河（Sungai Tebrau）河畔为主要受灾区。其中又以地不佬河畔的陈厝港灾情最为惨烈。这个1844年开埠的老港脚，年年水患，当地居民大都习以为常早有准备，却没想1978年当地有一户住在河边的印籍胶工家庭，夜半河水暴涨，走避不及，一家六口被冲走5人，包括母亲及4名孩子，惨绝人寰。今年这场水灾，我从大学急急忙忙开车想逃回家，兜兜转转，竟然在路边好心人们的指挥下，窜到了陈厝港地不佬河畔抄近路回家。那一刻河水之汹涌，水位之高企，又让我联想当年黑夜中那位幸存的父亲，落入水中却拉不住妻儿被冲走的凄凉与无助。
在我家里，阿娥——也就是我妈——大概是最有水灾经验的人。从前从前，外祖父家在新山市区，同时在陈厝港的内陆经营农场。在阿娥的印象中，每逢年底必有水灾，水灾发生时，农场地势高不淹水，但陈厝港通往新山的桥大概率会被冲坏，当地与外界交通断绝，此时农场的老母鸡就要遭殃，沦为桌上的咖哩鸡；又因为是水灾几乎都是年底的事，学校放假，所以不影响阿娥学习；出社会工作后，阿娥又有自己一套水灾预警机制：如果放工后在新山市区见不到北上的巴士，那就意味着地不佬河淹水，桥过不了。阿娥就会跑去市区亲戚家冲凉吃饭，再等男友下班后再半夜开车窜小路送她回家。
受灾户的人间悲剧、阿娥的小确幸，以及2025年3月20日新山人的各自经历，都是新山水灾历史的一部分。历史不是个人记忆的总和，而是记忆与遗忘的选择。这次水灾截至21日早晨尚无人罹难，政府当局对于灾黎的救难与安置、社会团体与个人的同舟共济、甚至灾后清理残局的速度，这种过往数十年处理年度水灾的经验，大都值得赞颂；然而对于新山作为新兴城市带的灾难应急措施与宣导之缺失，以致国家及社会集体付出额外的经济损失及社会成本，都不应被遗忘。
今早开车上班，除了路边些许污泥，昨夜的疯狂仿佛是梦；可路上车子明显比平常来得少得多，才惊觉昨夜折腾的后遗症能有多伤：毕竟如果这样就能瘫痪一个经济特区，历史预示给我们的未来，恐怕还会是灾难。
延伸阅读： 莫家浩／巡境新象 莫家浩／春江水暖 莫家浩／赤道冬祭
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