阿米占：确保买到补贴食油 ECOSS记录拟扩至消费者
（吉隆坡24日讯）国内贸易及生活费部长拿督阿米占表示，为了确保补贴到位，用在对的群体上，消费者日后在购买补贴食油时，或须扫描二维码“验明身份”。
他说，政府仍在研究相关方案，即将食油补贴计划（ECOSS）的交易记录扩大至消费者，以不会造成人民负担的方式，包括使用应用程式落实，让消费者扫描二维码或使用身分证登记。
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“我们还在探讨最佳的落实方式。我们的责任是确保6万公吨的补贴食油，让真正符合资格的群体消费者用上，让他们可以在市场上找到这类食油。”
他在国会下议院参与感谢国家元首施政御词进行部门总结时说，2020年至今，政府对食用油的补贴超过10亿令吉，并逼近20亿令吉。
他指出，现有的ECOSS系统下，仅要求从工厂、包装商、批发到零售商需要有交易记录。
“这些交易记录只是到零售商，没有购买的消费者记录。因此我们最近决定，交易记录需要从工厂一直到购买食用油的消费者。”
阿米占说，该部去年对包装公司展开的检查和审计后，有16家公司被吊销配额，另有30家公司因违反食用油价格合理化计划（COSS）的条件，而被全面撤销配额。
拟提高滥用清真标志罚款
另外，阿米占表示，该部正在与大马伊斯兰发展局（JAKIM）和相关方讨论，是否要提高滥用清真标志的行为的罚款。
他说，该部也正在考虑对没有检查清真标志真伪的商家，采取行动。
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（纽约21日综合电）美国太空总署（NASA）太空人威廉斯与威尔莫于美东时间周二下午5时57分在佛州岸附近顺利着陆，结束了原定仅10天却因技术问题而延长至286天的艰难太空任务。
然而，当大众看到59岁的威廉斯返航后的照片时，惊讶地看到她满头白发、脸颊消瘦，令人担忧她的健康情况，而且NASA额外发放的杂费津贴只有1148美元（5094令吉），似乎微不足道。
外媒报道，威廉斯与威尔莫于2024年6月乘搭波音公司“星际航线”（Starliner）前往国际太空站（ISS），原定计划停留一周，后来由于技术问题导致返回时间一拖再拖，最后两人改搭太空探索科技公司（SpaceX）“乘龙号”（Crew Dragon），并在美东时间18日下午5时57分成功返航。
长达9个月的太空滞留，对威廉斯的身体状况造成明显影响，她原来深棕色长发如今完全变白，突显出太空环境对人体的极端影响。专家说，这可能与长时间压力有关，因压力会提高肾上腺素与皮质醇水平，进而影响毛囊内负责色素的干细胞，加速头发变白。
此外，在零重力环境下，太空人的肌内与骨骼退化速度极快，每月骨质密度可能流失1%，相当于地球上一年的老化速度 。
威廉斯与威尔莫返回地球后，因长期适应失重状态而无法自行走，需由担架抬离太空舱，这也是长期太空任务后常见的身体适应问题。
除了骨骼与肌肉退休，太空滞留还可能导致心脏功能减弱、血栓风险增加、体液重新分布，以及暴露于高幅射环境的DNA损伤。NASA研究显示，太空人于轨道上承受的幅射是地球上的10倍以上，这可能增加癌症与阿兹海默症的风险。
然而，尽管身心承受如此巨大的压力，威廉斯与威尔莫的额外津贴却少得令人咋舌。
作为GS-15级别的NASA太空人，他们的年薪介于12万5133美元至16万2672美元（55.52万至72.18万令吉）之间。
由于任务长达9个月，他们的额外薪资约在9万4998美元至12万3152美元（42.15万至54.67万令吉）之间。
最令人意外的是，286天的艰辛任务，NASA额外发放的杂费津贴只有1148美元，与他们高风险的付出对比，几乎微不足道。
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