“马来西亚之星”货船起火 船东设热线办会议助车主
（八打灵再也28日讯）去年12月在海上航行时起火的“马来西亚之星”货船说，该公司已设立热线，并将举行市民会议，以协助受影响车主。
“为了帮助受影响的车主，我们已设立热线，任何受影响的车主都可以寻求法律援助。”
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“同时，也会视场地容量而定，我们将为部分代表举行市民会议，解释共同海损和救助的概念，以及提供担保的要求。”
该公司法律代表杰洛米昨日发文告，由于需要为受影响的货主（轿车已受损）收取担保，也需为在火灾发生时帮助拯救货船和船上车辆的救助者收取该笔担保，使部分轿车未能被放行。
“这些担保被称为共同海损和救助担保。”
“船东有义务向所有车主收取受影响货物利益和船舶的共同海损担保，也有义务为救助人的利益对车辆保持留置权，因救助人有权就其拯救船舶和船上车辆的努力获得合理的担保。”
他解释，留置权意味着货船持有者必须保管车辆，在提供足够的担保之前不得放行轿车。
“船东只是在履行其法律义务，他们别无选择，只能扣留轿车，直到提供正确的担保。”
杰洛米也向受影响的车主致歉，并表示货船起火的主要原因是船上的其中一辆轿车导致的。
他表示，调查仍在进行中，呼吁民众勿猜测事故原因，并承诺船东正尽一切努力调查火灾原因，并在收到担保后尽快放行轿车。
交通部长陆兆福本月25日说，该部将介入协调解决去年巴生港有上千辆汽车因货船火灾受困的问题。
他说，车主已向该部请求，该部也已和各方举行了话。
“昨天我们召开了一次会议，召集了船公司、保险公司、法律代表利益相关者共同讨论。我们的首要目标是让船公司放行这些车辆，因为目前车主需支付的费用负担过重。”
“我们正努力协商，以达成更合理的解决方案。”
他说，目前，大部分受影响的车辆状况良好，仍停放在巴生港口内，但放行车辆仍需获得清关批准，以避免未来可能产生的法律纠纷。
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