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发布: 5:09pm 10/03/2025

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壹必投

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东尼:亚航2026飞往美国欧洲

(雪邦10日讯)亚航母公司——(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)创办人兼首席执行员丹斯里东尼费南达斯透露,亚航计划在2026年开拓美国和欧洲航线,迈向飞往南美洲之外的全球各大洲目标。

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他在记者会上指出,亚航把航空业务集中后,得以善用机队,例如其超长航程(XLR)飞机能飞行10个小时,可以抵达美国和欧洲,这是亚航在2026年的新航线计划。

“我们的目标是将吉隆坡国际机场打造成另一个低成本迪拜航空中枢,因此航线计划非常明确。让每个人都能飞,不仅飞往票价低廉的城市,还能往别人没有连接的目的地。”

他认为,航空业务方面,第一季开局不错,首要任务是恢复所有飞机运作,目前仍有16架飞机需要修复。

他表示,完成重组后,壹必投仍将拥有亚航航空集团的18%股权,并认为2025年是该集团有望转盈的好年头,而2026年将成为全球最佳航空公司之一。

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发布: 8:33pm 13/03/2025
壹必投洽售BigPay大宗股权 拟重启品牌业务美国上市

(吉隆坡13日讯)壹必投(CAPITALA,5099,主板消费产品服务组)创办人兼首席执行员丹斯里东尼费南达斯透露,将把旗下电子钱包业务BigPay的多数股权出售给区域一家银行,同时考虑重启品牌管理业务──Abc国际在美国上市的计划。

根据《The Edge》报道,东尼费南达斯并没有指明是脱售BigPay的多数股权给哪家银行,但表示BigPay仍然是该集团非航空业务里唯一亏损的实体,出售该公司的决定是为了达到资本需求。亚航母公司──壹必投持有BigPay私人有限公司99.56%股权。

“BigPay是好产品,只是资本不足,因此决定将其多数股权出售给一家大型的区域银行。我们正在谈判,不仅仅是那家银行,还有一些大型的区域金融科技公司和全球企业也正在关注。”

东尼费南达斯周三在乐天交易主办的独家网络研讨会上表示,仍希望保留BigPay的30%股权。

他上个月曾对《The Edge》透露,BigPay内部出现棘手的管理问题,因此壹必投正在寻找合伙者入股并领导BigPay。

根据壹必投营运数据,截至2024年底,BigPay持卡人数量超过160万人,高于2023年底的150万。

展望未来,东尼费南达斯表示,BigPay在探索推出先买后付的旅程服务,同时利用其广泛的客户群,向东盟各地的金融机构提供数字银行解决方案。

他表示,希望壹必投专注于3大业务——即MOVE平台、亚洲数字工程(ADE)以及物流业teleport。

Abc国际估值11.5亿美元

与此同时,东尼费南达斯对媒体表示,将重新考虑把亚航品牌管理业务──Abc国际公司在美国上市,而其估值将比最初的11亿5000美元(51亿令吉)翻倍。

东尼费南达斯表示,目标上市时间为2025年,并解释此前搁置该上市计划,是为了优先处理壹必投脱离PN17的计划。

美国上市计划最初是在2024年2月提出,但在同年10月宣布终止。

“如今我们已重回正轨,绝对需要把Abc品牌业务美国上市,因为那是唯一能理解该业务的市场。我们刚获得该品牌的最新估值,约为10亿美元。”

壹必投洽售BigPay大宗股权  拟重启品牌业务美国上市

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