小鹏汽车冀旗下飞行汽车 成为全球首款规模化量产交付
（北京11日综合电）小鹏汽车董事长何小鹏表示，今年会探索L3级别自动驾驶初步落地，期望全方位超过全球车企，明年期望探索停车场内无人驾驶，包括无人停车和取车功能，以加速推动无人驾驶时代来临。
何小鹏表示，公司正研发分体式飞行汽车，计划明年上半年量产，一旦交付，将成为全球首款规模化量产交付飞行汽车。
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他说，分体式飞行汽车去年完成全球首次公开飞行，全面进入适航审定阶段，预计明年能取得适航证。
何小鹏说，当前核心挑战在于行业配套的驾驶员资质认证体系尚未完善。在国际上，美国已率先修订规章，明确“电动垂直起降飞行器”（eVTOL）驾驶员资质标准和培训要求，中国则处于起步阶段。他非常期待与大湾区，包括香港的相关部门一同合作，建言、完善相关飞行汽车立法工作。
他认为，大湾区一体化为飞行汽车提供非常好的应用场景，比如在大湾区核心交通线沿线优先开展跨境物流运输、海岛医疗救援等跨区域联合示范；以大湾区为原点，在RCEP框架下构建中国—东南亚“城市群低空走廊”试点跨境商务飞行、应急救援等跨国服务；以香港为示范区域，向国际新兴市场输出北斗低空导航、智能空管系统等基础设施解决方案，降低全球产业升级门槛。
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（北京8日综合电）中国全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏周六在十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动上说，随着政策推动跟整个汽车产业链的扶持，中国的低空经济正在飞速前行，2026年小鹏计划将分体式飞行汽车，即“陆地航母”首次量产。他相信，这款产品一旦做到量产跟交付，将使小鹏成为全球首个量产交付飞行汽车的公司。
何小鹏说，人工智能（AI）会推动自动驾驶，甚至无人驾驶的加速到来，并称期待中国站在世界自动驾驶的标准规范的前面。
他说，小鹏会将汽车的操控跟AI的智能结合起来，去重新开发基于飞行器的操控体系，能够更安全、便捷操控整个飞机。
何小鹏说，“小鹏的愿景就是未来出行的探索，我们期望在城市内做到无人驾驶汽车，在城市间做到低空飞行汽车，在工厂和小区做到机器人”，同时期待中国的高科技产品能早一天走向全球，带给更多全球消费者。
何小鹏表示，全球的 AI 时代正在到来，有两个变化值得关注。第一，AI 会推动自动驾驶甚至无人驾驶的加速到来；第二，汽车产业正在和机器人开始进行融合。
他说：“作为全国人大代表，我先后提出多次关于自动驾驶的相关标准建议，期待能够推动中国站在世界自动驾驶的标准规范的前面。”
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