
(沙亚南17日讯)电脑验车中心首席执行员马末拉萨揭露,竟有验车跑腿一次过预约许多时段,仅用3令吉50仙的电脑验车中心预约费,甚至可把时段“转卖”予有迫切需要验车的业者,售价可高达750令吉,等同牟取200倍以上的暴利!

验车中心CEO:鉴定身分将传召对付
他表示,在获取陆交局的调查协助之际,中心也鉴定了涉及的跑腿身分资料,以传召他们问话展开下一步行动。
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他举例,系统发现有人使用相同的引擎号码,但不同的车牌号码,预约了一个月多达200个验车时段,显然是要逐一贩卖牟取暴利。
“他们操控系统更改预约时段,从而以高价贩售给非常迫切需要的业者及车主。”
马末今日陪同陆路交通局总监拿督艾迪,到雪州沙亚南阿南美嘉电脑验车中心,巡视今起落实的商用车验车5个项目自愿申报机制成果后,在新闻发布会上如是指出。
陆交局反贪会联合调查
艾迪指出,陆交局正获取反贪会的配合与协助,以调查有跑腿占用验车时段,然后以高价出售牟利的勾当。
“我们尝试揪出涉案的跑腿人士,但截至目前所有联系对方的管道都中断,只能寻求其他途径找人。”
交通部长陆兆福此前宣布,电脑验车中心也将采取多项措施来提升验车效率,包括禁止同一辆车重复预约多个时段,并改善预约系统,以防止原有的验车时段遭到滥用或转售。

数措施防跑腿贩售
改预约须致电客服
马末拉萨披露,为了杜绝重复验车,被跑腿贩售预约时段的勾当,电脑验车中心落实了一系列措施加以防堵,如任何更换时段举措,不能在MyPuspakom手机应用程式或线上预约系统进行,而需致电客服中心要求,以客服手动的方式更换,否则只能等到下一个30天才能预约时段。
他坦言,为了防堵跑腿趁取消或更换预约时段,以“释出”指定时段再马上抢占的伎俩,中心修改了系统漏洞,规定就算某些时段已被取消或更换,显示为无人预约的“空窗”,但系统将会有一段“冷却期”,不能让人马上占据该时段。
他说,为了提高透明度,加强对跑腿的过滤功能,中心鼓励跑腿向大马公司委员会注册开公司,以“中心核准的客户代表”(PAR)个人身分注册验车账号,每日可预约20辆商用车和10辆私家车,比一般公司账号的20辆商用车和3辆私家车还多。
“我们把申请注册的跑腿名字送交警方和反贪会审查过滤,迄今只有4人遭拒。”
马末拉萨说明,为了扩大雪隆区的验车服务更全面化,公司将会增设武吉柏仑东、峇都喼(迁建)、巴生港口英达岛和赛城的新分行,预计于2026年杪或2027年初陆续启用,赛城更是首个检验电动车的验车中心。



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(沙亚南17日讯)商用车辆从今日起,可在电脑验车中心(PUSPAKOM)的线上预约系统,自愿申报5个不涉及安全层面的验车事项。
车主只需在申报栏目勾选,在无需上传照片为证的诚实情况下,进行验车预约,从而缩短在中心的验车时间,解决该中心被投诉验车缓慢和预约积压的问题。
这5个事项为车身标志、限速标志、急救箱、车牌号码及公共交通的乘客座椅状况。
陆路交通局总监拿督艾迪法德里今日到雪州沙亚南阿南美嘉电脑验车中心巡视后,召开新闻发布会说,随着电脑验车中心放宽5个不涉及安全层面的验车事项,改为自愿申报机制,陆交局执法员在展开路检与临检行动时,会加强针对商用车这5个项目的执法工作。
改各违规项目各发传票
他举例,陆交局过去针对这5个项目的违规只发出一张传票,改为每个违规项目将发出一张传票,罚款额为300令吉,意味抵触5个项目的罚款可达1500令吉。
他预计,从今日开始,全国每日会有7500辆商用车进行自愿申报,以进行验车预约,并提醒有关公司和车主要诚实申报这5个项目,否则一旦被陆交局执法员突击查获违规,照样会接获罚单。
他解释,自愿申报现阶段无需上传这5个项目的照片为证,是为了能加速系统的验车预约处理,以避免电脑验车中心程序繁琐,被指责为造成验车缓慢。

路税逾期前30天可预约验车
艾迪重申,自愿申报只限不涉及安全层面的验车事项,一旦发现涉及安全层面的车辆零部件,如刹车系统、轮胎等不过关,商用车仍需按现有程序重验,一切仍隶属于1987年陆路交通法令及相关法律条文的管制。
他说,为了让业者能提前验车,陆交局把先前离到期14天才可验车的方案,提前至路税逾期的30天前便可预约验车,以便商用车不会在路税逾期后,无法上路开到验车中心。
他表示,对于大道局宣布从2月19日起,扩大巴生河流域周边多条大道,于高峰时段禁止重型车辆通行的措施,以缓解相关地区和市区的交通措施,若基于验车因素而需使用有关大道的商用车,一旦被执法员拦截盘查时,可出示验车凭据为证。
然而,他劝请司机,就算要把重型车开到电脑验车中心验车,其实可尽量避开使用有关高速大道,肯定还有其他路段可绕路而行。
对于陆交局截至目前,对在尖峰时段违规使用大道的重型车辆开出了多少张罚单,他没有给出数据,仅表示陆交局会联合警方与大道局磋商,针对这项措施展开相宜的执法工作。
在场者有陆交局汽车工程主任尤索夫、车辆执照主任奥斯曼、雪州局长阿兹林及电脑验车中心首席营运员阿末达希里等。
自愿申报 验车减少10分钟
电脑验车中心首席执行员马末拉萨指出,放宽让商用车业者自愿申报5个项目,预计可减少中心每轮验车的10分钟时间,大大解决阻塞问题。
他说,根据中心的记录,每年大约有7万辆商用车,因不符合这5个非安全项目的验车规定,而导致验车不过关。
交通部长陆兆福3月11日宣布,从本月17日起把这5个验车项目改成自愿申报机制,以及绝电脑验中心被指验车流程冗长,导致预约积压及排队太久的投诉。










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