比亚迪推出“兆瓦闪充”新技术 充电5分钟续航400公里
（北京18日综合电）中国电动车巨头比亚迪（BYD）周一发布超级充电技术，充电功率达到1兆瓦，力求最终实现“油电同速”，即充电时间和加油时间一样短。随着这项新电池技术推出，公司股价在周二创下新高。
据中国《证券时报》报道，比亚迪周一晚间召开今年的第三场技术类型发表会，正式发表“超级e平台”技术。比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪超级e平台技术暨汉L、唐L新车预售发布会上称，在这项“兆瓦闪充”技术下，乘用车全域可实现超高电压1000V、超大电流1000A、超大充电功率1兆瓦（1000kW）及10C的充电倍率；最高峰值充电速度可实现充电1秒钟就能跑2公里，充电5分钟就能狂飙400公里。
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王传福也宣布，伴随着比亚迪“兆瓦闪充”的发布，电动车充电功率正式进入兆瓦时代。
王传福表示，这项新技术旨在“彻底解决用户的充电焦虑”。
他在发布会现场直言：“我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现油电同速。”
王传福表示，此次比亚迪的闪充电池充电电流做到1000A、充电倍率达到10C，主要靠从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%。
至于在性能上，比亚迪透露，达到单模组单电机功率580kW，最高车速每小时超过300公里，定义全球最强专业纯电平台。此外，最先采用全新超级e平台技术的划时代旗舰新车型汉L、唐L，即日起正式开启预售，预售起售价分别为人民币27万元和28万元（约16.6万至17.2万令吉）。汉L、唐L将于4月正式上市。
周二上午，在香港上市的比亚迪股份盘初一度涨6%，再创历史新高。另外，A股比亚迪一度涨超2%，同创历史新高。
另外，《广州日报》引述比亚迪集团执行副总裁廉玉波称，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可达1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。此外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智慧升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。
比亚迪这项新技术让其超越竞争对手特斯拉。特斯拉名为“V4超级充电桩机柜”的新型充电设施最大充电功率可达500kW。
另外，新推出的汽车电池、电机、电源、冷气等达到1000伏，架构属全球首例。
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