跑腿炒卖验车预约牟暴利 陆兆福促Puspakom堵系统漏洞
（吉隆坡23日讯）交通部长陆兆福指出，电脑验车中心（Puspakom）必须改善预约系统，以杜绝跑腿通过一次过预约许多时段，再抬高价钱把时段转卖给有迫切需要验车的业者的事件再次发生。
他说，此前跑腿可以预约多个时段是因为电脑验车中心的预约系统存在漏洞，电脑验车中心也已经确认了有这个漏洞。
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“之前有些人可以预约多个时段，并可以使用同个车身底盘（casis）号码、但不同的车辆登记号码，这是电脑验车中心应该改进的弱点。”
他是今日配合开斋节派发开斋节礼包给双轨电动火车（ETS）乘客后，在新闻发布会上受询及有跑腿通过电脑验车中心的预约系统漏洞来牟取暴利一事，这样回应。
他也指出，要杜绝上述事件再次发生，只能通过电脑验车中心自行改善其预约系统，而不是通过安排陆路交通局（JPJ）执法人员到每间电脑验车中心去执法。
“让陆路交通局安排执法人员到每一间电脑验车中心，这不大可能，因为有那么多间（电脑验车中心）。”
“如果这样做的话，将会耗费陆路交通局的大量资源。”
“因此，需要通过系统来改善，而不是安排执法人员到每一间电脑验车中心。”
电脑验车中心早前证实，有验车跑腿一次过预约许多时段，仅用3令吉50仙的电脑验车中心预约费，再把时段“转卖”予有迫切需要验车的业者牟取暴利，因转卖的售价可高达750令吉。
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（吉隆坡25日讯）交通部长陆兆福表示，政府目前暂无计划在吉隆坡对私人车辆落实交通拥堵费。
他指出，内阁道路安全与交通拥堵委员会会议此前已深入讨论此事，并同意交通部的观点，即应优先改善公共交通的质量。
“因此，交通部目前没有，也尚未计划对私人车辆落实交通拥堵费。”
他今日在上议院问答环节回应上议员丹斯里卢成全询及，鉴于第一和最后一里的衔接问题通过按需穿梭巴士服务（on-demand transit van services）解决，交通部是否会考虑落实交通拥堵费时，这么回应。
陆兆福说，大马道路安全研究院（MIROS）和大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）目前正在进行一项研究，以评估落实机制、预期交通流量减少情况及公共交通使用率的提升。
他补充，交通部目前正在推行“巴生河流域公共交通战略规划研究”，其中包括“起点-目的地”（Origin-Destination）研究，希望能以此作为基准，以提升公共交通质量，并推广至其他州属。
“这是因为先进国家只有在拥有完善且高效的公共交通系统后，才会实施交通拥堵费。”
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