
(布鲁塞尔24日综合电)欧洲多家旅行社表示,许多丹麦、德国及更广泛的欧洲国家民众在重新考虑赴美旅行计划,以抵制美国总统特朗普近来采取的一连串行动。
最新数据显示,欧洲赴美旅行人数不增反减。
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路透社报道,丹麦民众布拉斯克最早规划今年再赴美国佛州旅行,看到特朗普与乌克兰总统泽连斯基上月底在白宫会谈爆发激烈争执、不欢而散后,决定取消计划、改赴墨西哥。
特朗普就任总统短短两个月内,已颠覆美国与欧洲长期以来的盟友关系,他扬言兼并格陵兰、对全球发动贸易战,下令聚焦于更严苛的边境政策和签证审核程序,并打击美国境内无证移民。
欧盟数据显示,欧洲人2023年赴美旅行的总开销高达1550亿美元。细数过去几季,跨大西洋旅行已为英国航空公司航空业者带来大笔收入。
根据美国国家旅游办公室(NTTO)的初步资料,上月西欧国家赴美旅客人数年减1%,去年同月赴美旅客人数年增14%。其中,斯洛维尼亚旅客减少幅度最大,下降了26%,其次是来自瑞士和比利时的旅客数量也有所下降。
对丹麦人而言,特朗普针对丹麦自治领地格陵兰的言论一直是特别敏感的议题。丹麦民众索伦森已取消前往加州参加友人婚礼的行程。
美国国家旅游办公室的资料显示,来自丹麦的访美人次在今年2月下降了6%,去年同期则增长了7%。
欧洲旅行社和旅游数据公司告诉路透社,他们也看到赴美旅行的资料搜寻量减少,因此将广告重点放在其他旅行目的地。
观光数据资料供应商Data Appeal Company执行长拉里表示,本月以来法国、意大利及西班牙查询飞美国航班的搜寻量骤降,但是英国的需求仍强劲。
美国国家旅游办公室的资料还指出,上月德国赴美旅行人次年减9%,去年同期则是增加18%。
德国旅行社America Unlimited指出,尤其是德国人把目光转向加拿大,作为取代美国的旅行目的地。
随着特朗普扬言把加拿大变成美国第51州,有些欧洲人认为赴加拿大度假,是展现与加拿大团结一心的象征。



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(华盛顿 27日综合电)美国总统特朗普即将对进口汽车征收25%的关税,汽车行业许多公司都将成为受害者,但是有一个显而易见的赢家,那就是马斯克的特斯拉公司(Tesla Inc.)。
这家电动车制造商在加利福尼亚州和得克萨斯州拥有大型工厂,生产在美国销售的所有车子,从而在更大程度上免受特朗普对进口汽车和关键零部件征收新关税的影响。它的主要竞争对手,韩国的现代汽车,德国的福士伟根汽车,以及同为美国公司的通用汽车,则很快面临成本急剧上升的严峻局面。
“汽车预测解决方案”(AutoForecast Solutions)副总裁菲奥拉尼接受彭博社电话采访时说:“赢家少之又少……消费者将是输家,因为他们的选择会减少、价格会更高。”
与一些竞争对手相比,福特汽车面临的影响也可能不那么严重,因为它在美国销售的汽车中,约有80%是在美国国内生产的。
从下周开始,25%的新关税将适用所有进口乘用车和轻型卡车,以及诸如发动机、变速箱和电气部件等关键零部件,且是在所有已有关税基础上增加征收。
提供市场研究数据的CFRA研究公司分析师尼尔森本周发表的分析报告指出,特斯拉由于在国内生产,其受新关税的影响会最小。
特斯拉本身本周一直吹嘘自己的美国身份,在社交媒体平台X上发帖称,其各型汽车是“最美国造的汽车”。
不过,特斯拉也不会完全不受影响。马斯克在社交媒体X上发帖回复另一名用户称:“值得注意的是特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然重大。”
马斯克在特朗普政府中扮演的重要角色,引发了对可能存在利益冲突的质疑。特朗普否认与马斯克讨论过关税问题。
彭博社引述特朗普周三在椭圆形办公室的讲话说:“他从来没有要求我在商业上帮忙,实际上我对此有点惊讶。”
这些关税为在美国大量采购零部件的汽车制造商提供了优势,特朗普还允许一项豁免:新关税将仅适用于根据与加拿大和墨西哥的自由贸易协定进口的汽车和零部件中,不产自美国的部分。








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