司机停职售票员解雇 巴士过站不停赴考女生狂追
（印度26日讯）巴士过站不停，导致一名等待巴士前往考场的女中学生被迫一路奔跑追车。
此事于3月25日上午8时许，发生在印度泰米尔纳德邦。
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网媒《mStar》报道，根据网上流传视频，事发时该名女学生正在候车亭等巴士，不料巴士经过时却未停下，她被迫一路奔跑追巴士，直到司机最终将巴士停下。
此事引发公众关注，当地交通局事后对事件中的巴士司机作出停职处分，并解雇了车上的售票员。
据悉，该名女生就读于尼米阳巴图（Nimmiyambattu）政府中学，需前往距离候车点约3公里外的考场参加考试。
消息人士指出，根据交通规定，司机必须在每一个指定车站停车，即便现场看似没有乘客等车。
“也许有乘客正从远处赶来，售票员有责任向司机发出停车指示，但在这起事件中，两人都未履行职责。”
交通局表示，此举已严重影响乘客利益，因此必须严肃处理，以保障学生和民众的基本交通权益。
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（吉隆坡27日讯）政府透过国家基建公司（Prasarana）耗资19亿令吉购买1560辆柴油及电动驱动巴士，同时增加Rapid on-demand电召客货车的通行服务，加强巴生河流域及槟城的公共交通系统，并解决地铁及轻快铁站接驳交通的问题。
增电召客货车通行服务
交通部长陆兆福强调，私家车拥堵费是最后一个选项，在现今阶段是完全不用考虑。
他今天与第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙，为国家基建公司属下快捷通巴士有限公司（Rapid KL）的Rapid on-demand电召客货车全新收费方式召开新闻发布会时指出，目前最重要是解决地铁及轻快铁站“第一哩”和“最后一哩”的交通接驳问题，所以政府增加Rapid on-demand电召客货车的数量及通行量。
他说，Rapid on-demand电召客货车目前在巴生河流域及槟城的37个区通行，涉及110辆电召客货车，直至2025年6月，将会有320辆电召客货车在101个区通行。
他指出，Rapid on-demand电召客货车的等侯时间只需10分钟，抵达目的地也是大约10分钟，所以从住家至快铁站，或从快铁站至住家只需20分钟的时间，进而解决过去接驳巴士误时及等候时间过长的问题。
“配合促销期，Rapid on-demand电召客货车的收费仅1令吉，过去很多人是乘搭电召车，收费是5令吉至7令吉。”
阿米尔韩沙则说，这1560辆巴士分别是分成2个阶段，首阶段是添购属于最后一批的310辆柴油巴士，以及250辆电动巴士，总共560辆巴士，第二阶段会再添购1000辆电动巴士。
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