国家基建Learning Edge合作 提升6000前线人员技能

（吉隆坡27日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩查说，财政部已向国家基建公司（Prasarana）拨款19亿令吉，用于在未来3年分阶段购买1560辆新柴油引擎巴士和电动巴士。

此外，政府也将加强快捷通电召客货车（Rapid On Demand）服务，以提升巴生河流域及槟城的公共交通系统，并解决地铁及轻快铁站接驳交通的问题。

陆兆福：暂不征拥堵费

交通部长陆兆福与阿米尔今日推介国家基建公司的吉隆坡快捷通电召客货车服务开放式支付系统新闻发布会时重申，私家车拥堵费是最后一个选项，在现今阶段完全不用考虑。

他指出，目前最重要是解决地铁及轻快铁“第一里”和“最后一里”的交通接驳问题，所以政府增加快捷通电召客货车的数量及通行路线。

他说，快捷通电召客货车电召客货车目前在巴生河流域及槟城37个区通行，涉及110辆电召客货车，载送范围是半径5公里之内；直至2025年6月，将会有320辆电召客货车在101个区通行，分别是巴生河流域250辆及槟城50辆。

他表示，快捷通电召客货目前的客服量是每天4000人，随着车辆数量及川行路线增加，预计可以提升至每天3万6000人的客服量。

促销至6月 持My50免费搭
电召客货车收费仅RM1 

陆兆福说，配合促销期，快捷通电召客货车的收费仅1令吉，如果是My50月票则免费，促销直至今年6月。

他指出，快捷通电召客货车的等侯时间只需10分钟，抵达目的地的时间也是大约10分钟，所以从住家至快铁站，或从快铁站至住家只需20分钟的时间，进而解决过去接驳巴士误时及等候时间过长的问题。

“我们相信可以吸引很多人乘搭，过去人们都是乘搭电召车，收费是5令吉至7令吉。”

他也说，即日起，快捷通电召客货车的用户可以使用扣账卡和信用卡，所以不用担心“一触即通卡”（Touch’n Go）余额不足的问题。

“这项全开放的付款系统会先从7个区开始，涉及20辆电召客货车，之后分阶段扩展至各区。”

310柴油引擎巴士最后一批

另外，阿米尔则说，新添购的巴士，其中310辆将是柴油引擎巴士，也是最后一批使用柴油引擎的新巴士，其余则士将是电动巴士。

“已订购的310辆柴油引擎巴士将于今年6月开始交付，另外250辆电动巴士将于今年年底开始交付。

“另外1000辆电动巴士将分阶段加入，总共耗资19亿令吉。”

陆兆福补充，快捷通巴士公司已经有将近10年没有更新巴士，目前只有少过1000辆巴士，所以财政部的拨款给予交通部很大的激励。